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[学位论文] 作者：许得杰,,
来源：兰州交通大学 年份：2012
交通运输系统是人类生活、社会经济活动的重要组成部分,良好的交通运输系统是人们日常生活、生产企业等正常运转及促进经济飞速发展必不可少的基本条件。近些年来,我国很多城...
[学位论文] 作者：许得杰,,
来源：北京交通大学 年份：2016
随着我国城市轨道交通网络化进程的推进,北京、上海和广州等大城市的城市轨道交通已率先进入网络化运营时代,其他各城市的轨道交通网络化格局正在逐步形成。与此同时,客流的...
[期刊论文] 作者：许得杰, 巩亮, 曾俊伟,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
以城市轨道交通放射线为研究对象,考虑客流时变需求和高峰期乘客滞留现象,以乘客等待时间、列车运行时间和车辆走行公里最小为目标,以发车间隔、列车满载率及其均衡性、发车...
[会议论文] 作者：李茜,许得杰,冯旭杰,
来源：“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 年份：2015
线路的输送能力对于地铁的运营组织有重要的指导意义,实际研究中可分为理论能力、现有能力和需要能力三个不同的概念.本文针对线路的现有输送能力,对其计算问题进行研究,定量...
[会议论文] 作者：戎亚萍, 张星臣, 许得杰,,
来源： 年份：2004
随着城市交通拥堵问题的日益突出,大力发展公共交通已经成为共识。轨道交通以其大容量、快速、准时的特点,成为公共交通建设的终点。在我国,正掀起建设轨道交通的热潮,据了解...
[期刊论文] 作者：许得杰,毛保华,雷莲桂,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2017
根据城市轨道交通大小交路运营模式的特点,以最小化乘客等待时间、车辆走行公里和列车运行时间为目标,构建大小交路列车开行方案多目标优化模型.其中决策变量为发车频率、列...
[期刊论文] 作者：段海洋, 许得杰, 曾俊伟, 巩亮,,
来源：铁道运输与经济 年份：2019
为确保城市轨道交通安全运营,应加强城市轨道交通运营事故特征和发生规律的研究。根据某地铁公司2014年和2017年城市轨道交通运营安全事故统计实际,将导致事故的原因分为人员...
[期刊论文] 作者：许得杰,毛保华,戎亚萍,
来源：计算机工程与应用 年份：2015
通过分析列车在限速区段的运行特征,提出了四显示固定闭塞系统下限速区段列车流的元胞自动机模型,重点研究了混合列车流在限速区段的运行特性以及列车在限速区段的延误规律,...
[期刊论文] 作者：韦伟,毛保华,陈绍宽,许得杰,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2016
城市突发性交通拥堵的空间传播规律,是制定有针对性的交通管理、控制和诱导措施的重要依据.本研究以实测的道路交通流数据为基础,在对交通流当期事件进行识别和分析的基础上,...
[会议论文] 作者：许得杰,梁肖,廖略伶,杨静,
来源：“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 年份：2015
城市公交车站设施是城市公共交通设施中的重要组成部分,已成为衡量一座城市现代化文明程度的标杆.本文以北京市万寿路口西公交车站为例,通过分析公交站台候车服务水平、站牌...
[期刊论文] 作者：段海洋, 许得杰, 曾俊伟, 巩亮,
来源：铁道运输与经济 年份：2019
...
[期刊论文] 作者：许得杰,钱勇生,王敏,曾俊伟,,
来源：中国公共安全(学术版) 年份：2011
针对我国交通安全形势严峻、交通事故频发的现状,根据国家生产监督管理总局网站事故查询的资料记载,对甘肃省2005-2010年发生的重特大事故进行了统计和分析。统计结果表明:20...
[期刊论文] 作者：许得杰,曾俊伟,麻存瑞,陈绍宽,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2017
多交路列车开行方案的优化编制是城市轨道交通网络化运营面临的重要课题.根据大小交路列车运行特点,本文构建大小交路列车开行方案双层规划模型.上层模型考虑小交路区段乘客...
[期刊论文] 作者：许得杰,巩亮,朱宁,王雪鑫,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2021
多交路共线运营客流分配是城市轨道交通复杂交路设计、列车开行方案优化的基础。本文以典型共线运营多交路为例,通过划分客流出行区段将乘客分为不同类型,分析了不同类型客流的路径选择策略,提出以发车频率确定的客流分担比例计算方法,构建了基于发车频率和乘客......
[会议论文] 作者：戎亚萍,梁肖,刘路,许得杰,
来源：“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 年份：2015
本文针对北京市旧城区如何进行胡同路横断面设计的问题,分析了胡同路的现状特点和功能定位,根据经验公式重新计算了适合于胡同路的各车道宽度,提出了胡同路横断面设计应采用...
[期刊论文] 作者：戎亚萍,张星臣,柏赟,许得杰,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2016
针对城市轨道交通全日客流时间分布不均衡下的列车开行方案优化问题,以乘客等待时间和企业成本最小为优化目标,以运输供给、列车最小发车间隔、最大服务间隔,以及列车数为约...
[期刊论文] 作者：达成, 钱勇生, 曾俊伟, 许得杰, 马智平,,
来源：铁道运输与经济 年份：2020
随着各大中型城市的轨道交通建设速度加快,城市轨道交通线网正在从"线路型"向"网络化"转变,为系统科学地评价城市轨道交通线网规划水平,在图论的基础上运用复杂网络理论,提出...
[会议论文] 作者：李坤, 许得杰, 王朝刚, 钱勇生, 曾俊伟,,
来源： 年份：2011
随着科技的迅猛发展,音乐传播的方式越来越多样化。网络音乐伴随着20世纪90年代互联网的出现,使音乐传播发生了革命性的变化。本文通过对网络音乐的概念、优势的分析和总结,...
[期刊论文] 作者：许得杰,毛保华,陈绍宽,巩亮,曾俊伟,
来源：交通运输工程学报 年份：2021
分析了城市轨道交通的大小交路列车开行比例关系,划分了2种典型的大小交路列车开行比例;基于跨交路乘客对直达列车的选择偏好与换乘行为,提出了2种开行比例模式下乘客的广义...
[期刊论文] 作者：王雪鑫, 许得杰, 曾俊伟, 钱勇生, 黄宇,,
来源：铁道运输与经济 年份：2019
客运枢纽内换乘周转层缓冲设施、导向标识的布局、客流流线的安排直接影响到行人的换乘效率,对其进行优化可以更好地服务旅客。为改善兰州地铁1号线建成之后兰州西站内换乘衔...
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