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[期刊论文] 作者：许新桩,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
近年来,随着交通事业的发展,我国在黄土地区修建了大量黄土隧道,但由于人们对黄土的认识还不够深入,目前修建的黄土隧出现了不同程度的破坏,尤其是隧道基底部分病害特别严重,...
[期刊论文] 作者：许新桩,,
来源：西铁科技 年份：2007
既有线路桥、路涵过渡段不满足提速技术条件要求需要进行加固的地段，采用注浆方法，具有不影响列车正常运行，加固深度不受限制，质量易控制，施工机具简单、灵便等特点。...
[期刊论文] 作者：许新桩,,
来源：西铁科技 年份：2005
本文作者论述了采用注浆技术处理铁路路基下沉病害的机理及技术要点，结合工程实例介绍了黄土地区病害整治措施、施工工艺和治理效果，对类似病害的处理有一定的参考价值。...
[期刊论文] 作者：许新桩,
来源：西铁科技 年份：2007
利用注浆理论和注浆技术对不同深度的软弱路基进行加固,具有应用广泛、方法简单、对行车干扰小、施工过程容易控制、质量容易保证等特点。...
[期刊论文] 作者：许新桩,,
来源：路基工程 年份：2009
对西康铁路高路堤不均匀沉降、边坡溜坍病害，采用注浆技术和边坡防护相结合的加固方法，整治效果良好，特别是注浆施工不影响列车正常运行，加固深度不受限制，质量容易控制，是一种较好......
[期刊论文] 作者：许新桩,,
来源：西铁科技 年份：1994
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[期刊论文] 作者：许新桩,,
来源：西铁科技 年份：2003
本文主要介绍土工格室整治路基病害的加固原理和动应力受力分析。...
[期刊论文] 作者：许新桩,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
由于级配碎石层塌陷、回填改良土压实度不足、回填土湿陷以及动荷载的作用,郑西高铁联络线框构桥(涵)路过渡段产生不均匀沉降。本文以郑西高铁联络线K1046+061处跨径为10m的...
[期刊论文] 作者：许新桩, 董鹏,,
来源：路基工程 年份：2013
针对小棕溪隧道整体道床出现的病害问题，利用地质雷达测试和实验室试验结果，对病害产生的原因进行分析；依据运营隧道综合维修“天窗”限制，采用加固型TGRM水泥基特种灌浆料及其注......
[期刊论文] 作者：许新桩,张文利,
来源：路基工程 年份：2004
利用注浆理论和注浆技术对不同深度的软弱路基进行加固,具有应用广泛,方法简单,对列车干扰小,施工过程容易控制的特点....
[期刊论文] 作者：赵满庆,许新桩,,
来源：路基工程 年份：2007
介绍利用压浆技术对七家沟隧道基床翻浆冒泥病害进行整治的设计、施工、质量控制及效果。压浆技术简便、安全，对行车干扰小，浆液初期强度较高，施工质量容易控制，是一种较好的整治......
[期刊论文] 作者：郑天合,许新桩,,
来源：西铁科技 年份：1999
本文主要介绍用土工格室材料治理阳安线 K241+450～550基床软化工程实践,初步总结土工格室加固软弱基床的施工方法。This paper mainly introduces the geocomposite materia...
[期刊论文] 作者：崔齐飞,许新桩,魏文涛,
来源：西铁科技 年份：2014
通过双液注浆法加固既有住宅楼地基沉降工程的实例，从加固机理、加固方案、施工工艺、加固效果检验等方面进一步介绍了双液注浆法。...
[期刊论文] 作者：杨晓华,戴铁丁,许新桩,
来源：交通运输工程学报 年份：2005
为有效加固铁路软弱基床,保证列车安全运营,运用Marc软件对土工格室加固基床的工程性状开展了有限元分析,分别选择34cm×10cm、40cm×10cm、34cm×15cm和40cm×15cm(焊距×高...
[期刊论文] 作者：徐礼笑,许新桩,杨晓华,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
既有线铁路隧道道床病害整治场地狭小,施工时间短,受列车动荷载影响大,如何在不干扰正常运营的情况下进行处治,是相关工作者一直以来面临的难题。文章基于基床加固试验结果,...
[期刊论文] 作者：李又云,赵越超,崔齐飞,许新桩,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2016
列车晃动对行车安全有重要影响。针对某隧道内部列车行驶时发生的颠簸现象,对隧道内进行了高程测量,根据高程测量结果与原设计高程的差异,提出了轨道不平整分析模型;然后结合...
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