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[学位论文] 作者：谢旭钦,,
来源：北京交通大学 年份：2016
随着交直交电力传动机车在电气化铁道中的大量使用,牵引供电系统中的谐波特征发生了变化,除了含有3、5、7、9次等低频谐波,高频谐波含量也非常丰富。研究表明,牵引供电系统参...
[会议论文] 作者：谢旭钦,张钢,阮白水,刘志刚,
来源：2013年轨道交通电气与信息技术国际学术会议(EITRT2013) 年份：2013
本文对比分析了网侧变流器的两种主要拓扑结构,并选择两重两电平结构作为主电路拓扑;还计算出交流侧电感,直流支撑电容、二次谐振支路的电感电容理论值,并搭建仿真模型以验证...
[期刊论文] 作者：马奇志,谢旭钦,邓焯辉,阮白水,张钢,,
来源：电气工程学报 年份：2017
随着交-直-交动车组在电气化铁道中的大量使用，动车组产生的高次谐波引起的牵引网谐波放大、谐振问题越发严峻。针对该问题，本文建立了牵引网的等效电路模型，对牵引网谐振和谐波......
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