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[学位论文] 作者：谢晟伟,,
来源：湖南大学 年份：2021
针对基坑开挖卸载致长距离共线下卧隧道的变形问题,本研究以深圳桂庙路快速化改造工程为依托,采用实测分析、数值模拟相结合的方法,对基坑开挖致长距离共线下卧隧道变形发展规律、发生机制以及影响因素开展了系统研究,提出既有隧道变形控制措施。研究成果可为同......
[期刊论文] 作者：胡国亮,谢晟伟,
来源：山西建筑 年份：2018
基坑进行开挖时,将不可避免的对周边土层产生一定的影响,并可威胁位于土体中隧道的运营安全。以深圳某道路快速化改造明挖基坑项目为背景,进行数值模拟研究并与实际监测结果...
[期刊论文] 作者：姚晓励,马杰,刘飞,谢晟伟,
来源：施工技术 年份：2021
基坑开挖不可避免地会使下卧既有隧道产生附加内力和变形,严重时甚至影响地铁运营安全.基于某城市地下道路明挖施工过程中下卧地铁隧道变形实测数据,探究了开挖卸载致下卧隧道上浮规律,并通过数值模拟分析了“竖井跳挖+抗浮框架”措施的控制效果.结果表明:下卧......
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