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[期刊论文] 作者：谢桃新,,
来源：汽车零部件 年份：2013
分析液压制动真空助力系统研究的必要性。分别对液压制动真空助力系统的各个部件（包含真空助力器、真空简、真空泵）进行性能匹配计算，阐述制动真空泵的匹配性能要求。以依维柯Z3......
[学位论文] 作者：谢桃新,
来源：南京理工大学 年份：2016
汽车工业的发展,国内外法规制动安全性能要求越来越严格。人们对车辆制动系统的研究不再局限于制动强度,而是更关注车辆制动力分配的合理性及法规符合性应对措施的研究。本文...
[会议论文] 作者：谢桃新,
来源：2013年新能源汽车技术与发展研讨会 年份：2013
本文讲述了制动踏板行程的影响因素与计算方法,提出了制动踏板行程的三个主要评价指标,制动踏板的自由行程,常规制动的踏板行程及紧急制动的踏板行程,结合案例分析,通过详细...
[期刊论文] 作者：谢桃新, 王森,
来源：汽车实用技术 年份：2022
汽车制动软管由于受其自身材料特性决定的弯曲特性，及在整车上受与周边部件的最小间隙要求、悬架及转向系统的极限运动轨迹等因素影响，可能带来动静态干涉、过度牵扯、过度弯曲疲劳等问题导致管壁磨损、疲劳老化、制动液渗漏，出现制动失效风险，通过基于IPS和三维软......
[期刊论文] 作者：杨希志,谢桃新,,
来源：汽车工程师 年份：2014
为确保汽车在高原环境下制动的安全性,文章对高原条件下连续制动前后的汽车真空助力系统参数变化进行了分析。通过理论分析和不同海拔下连续制动真空伺服制动系的真空度试验...
[期刊论文] 作者：谢桃新,张艳君,,
来源：汽车零部件 年份：2013
论述了制动踏板行程的影响因素与计算方法,提出了制动踏板行程的三个主要评价指标：制动踏板的自由行程、常规制动的踏板行程及紧急制动的踏板行程.结合具体案例,通过详细的理...
[期刊论文] 作者：谢桃新,虞阳,尤立生,
来源：汽车实用技术 年份：2018
引进转向回正的主观评价方法及评判指标,确定此款国产化商用车的转向回正性能的不足,基于影响转向回正性能的系统零部件性能分析,通过台架性能试验结果对比,进口件与国产件装...
[期刊论文] 作者：乐文超,王森,朱晓,谢桃新,
来源：上海汽车 年份：2018
为满足车辆轻量化设计要求,提出了某轻型客车钢板弹簧基于遗传算法的优化设计。在钢板弹簧最大通用化基础上,建立了少片变截面钢板弹簧优化设计的数学模型,应用遗传算法优化...
[期刊论文] 作者：朱晓,何敏,谢桃新,杨情操,葛征,
来源：上海汽车 年份：2018
以某轻型商用车为例,分析离合器液压操纵总成的组成及各部件性能的影响因素,通过提高液压比、改进离合器液压操纵油管材料牌号及规格,达到提升离合器操控性能、解决离合器换...
[期刊论文] 作者：王中兴, 王良模, 袁刘凯, 谢桃新,,
来源：机械设计与制造 年份：2018
针对底盘调校过程中操纵稳定性和行驶平顺性两个目标相互矛盾的问题,对某轻型货车悬架刚度阻尼进行优化匹配。在多体动力学软件ADAMS中建立整车的动力学模型,并通过操稳性道...
[期刊论文] 作者：杨祥利,郭福祥,王良模,谢桃新,
来源：轻型汽车技术 年份：2014
详细推导了汽车制动过程中感载比例阀输入输出压力的计算公式，建立了感载比例阀的介入压力和后轴载荷变化关系的计算数学模型。在该数学模型的基础上，综合考虑制动过程中轴荷转......
[期刊论文] 作者：左春华,谢桃新,周伟国,刘闯,顾卓远,,
来源：轻型汽车技术 年份：2017
介绍了几种类型缓速器的工作原理和特点。针对某轻型商用车缓速器选型和缓速器工作时对整车空满载状态的制动稳定性影响进行了理论计算及分析。...
[会议论文] 作者：刘闯,周伟国,谢桃新,徐银桥,杨宏伟,
来源：中国客车行业发展论坛暨2015中国客车学术年会 年份：2016
以某轻型客车手制动拉丝固定支架为研究对象,通过竞品车对标分析,优化手制动拉丝固定支架安装位置.利用HyperMesh软件建立车架及地板横梁(带拉丝固定支架)有限元模型,进行刚...
[会议论文] 作者：朱晓, 杨情操, 邹小俊, 吕传志, 谢桃新, 徐劲,,
来源： 年份：2004
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[期刊论文] 作者：王露阳, 王良模, 邹小俊, 谢桃新, 张汤赟,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2018
为解决某商用车在夏季高温怠速工况下冷凝器温度偏高以及发动机舱整体热环境较差的问题,在有限元软件中,采用多孔介质模型和多重参考坐标系法简化换热器和风扇,建立了可用于...
[期刊论文] 作者：王中兴，王良模，袁刘凯，谢桃新，WANGZhong-xing，WANGLiang-mo，YUANLiu-kai，XIETao-xin,
来源：机械设计与制造 年份：2018
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