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[学位论文] 作者：谢秉敏,,
来源：重庆交通大学 年份：2012
车辆通过桥梁时将引起桥梁结构的振动,而桥梁的振动又反过来影响车辆的振动,这种相互作用、相互影响的问题就是车辆与桥梁之间振动耦合的问题。随着列车运行速度的提高和桥梁...
[期刊论文] 作者：谢秉敏,向中富,魏丽东,,
来源：交通标准化 年份：2011
针对不同厚度连接板对高强螺栓群的受力影响,采用有限元软件ANSYS建立了三维有限元实体模型,对两种不同厚度的连接板在拉力荷载作用下的板件相对位移、板件应力等进行了模拟,...
[期刊论文] 作者：王少怀,向中富,谢秉敏,赵军,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2012
利用ANSYS软件建立了粉房湾大桥索梁锚固区实桥模型,分析了耳板式锚固区结构的应力及应力分布情况,对承载能力进行了评价。结果表明:耳板上的Mises应力远大于顶板、腹板和底...
[期刊论文] 作者：谢秉敏,王德华,张崇斌,
来源：铁道标准设计 年份：2021
粤东北低山丘岭区域,沿线水系发育,地形、地质条件复杂,对铁路建设带来较高风险和挑战。以梅龙铁路施工图勘察设计为基础,详细介绍以桥梁形式穿越岩溶、采空区、深厚弃砟场等复杂地质段落的设计原则及处理措施,避免施工风险及后期运营风险;总结本线桥梁工程下部......
[期刊论文] 作者：谢秉敏,向中富,王小松,王少怀,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2013
基于ANSYS通用有限元软件平台,以某公铁两用斜拉桥为研究对象,借助梁格法及空间杆系有限元方法,建立了该桥的有限元模型,分析了其空间自振动特性及其在轻轨车辆作用下的车桥...
[期刊论文] 作者：谢秉敏,向中富,王小松,王少怀,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2012
为准确分析车桥之间的相互作用,根据达朗贝尔原理推导出了车桥系统动力平衡方程。通过位移协调方程及车桥相互作用联系方程,将车桥两系统耦合起来并通过ANSYS实现。数值算例...
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