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[学位论文] 作者：谢耀漩,
来源：长沙理工大学 年份：2017
我国目前正处在城市化快速发展的时期，大城市及特大城市持续改造、扩张，中小城镇的建设也在飞速前进。交通作为城市的大动脉，不仅给人们提供出行的便利，更随之带来了许多负面的影......
[期刊论文] 作者：刘萍,卢守峰,谢耀漩,,
来源：公路与汽运 年份：2016
行为阈值模型通过阈值曲线划分车辆跟驰行驶状态。已有的Wiedemann74模型只知道行为分区,不知道各行为分区的概率。文中通过路侧激光检测器采集交通流数据,分车道对车间距、...
[期刊论文] 作者：刘萍，谢耀漩，王铁鹏,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2015
...
[期刊论文] 作者：谢耀漩,卢守峰,江勇东,陶黎明,,
来源：山东科学 年份：2017
针对大中城市高峰期间打车难的现象,利用出租车GPS数据,提出了一种量化研究出租车逃离城市拥堵区域的方法。首先采用射线法进行地图匹配,将中心城区路网划分为多个研究区域,...
[期刊论文] 作者：江勇东,芦守峰,陶黎明,谢耀漩,
来源：交通科学与工程 年份：2018
基于某城市卡口自动识别车牌数据，运用CUPRITE模型，构建城市道路的宏观基本图，研究探测车占有率和交通拥挤程度对宏观基本图估计精度的影响。通过取样路段上、下游匹配的车牌数......
[期刊论文] 作者：江勇东,卢守峰,陶黎明,谢耀漩,,
来源：交通科学与工程 年份：2018
基于某城市卡口自动识别车牌数据,运用CUPRITE模型,构建城市道路的宏观基本图,研究探测车占有率和交通拥挤程度对宏观基本图估计精度的影响.通过取样路段上、下游匹配的车牌...
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