搜索筛选:
搜索耗时3.9320秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 9 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：谢银倩,,
来源： 年份：2015
再生制动是电动汽车实现节能、减排的一项关键技术,它能够把电动汽车制动时候的能量转化为电能并存储在储能装置中,同时产生制动力矩使汽车减速,而储存的制动能量则可以在车...
[会议论文] 作者：秦东晨, 谢银倩, 吴晓光, 徐一村, 潘守辰,,
来源： 年份：2004
针对ADVISOR仿真软件仅适用于前轮驱动汽车的缺点,采用理论分析与实例仿真相结合的研究方法,对ADVISOR软件进行了二次开发,得到了某型后轮驱动混合动力客车的仿真模型。仿真...
[会议论文] 作者：秦东晨,谢银倩,徐一村,潘守辰,吴晓光,
来源：第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2014
针对ADVISOR仿真软件仅适用于前轮驱动汽车的缺点,采用理论分析与实例仿真相结合的研究方法,对ADVISOR软件进行了二次开发,得到了某型后轮驱动混合动力客车的仿真模型.仿真过...
[会议论文] 作者：秦东晨,潘守辰,徐一村,谢银倩,吴晓光,
来源：第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2014
控制策略作为能量管理的关键,是实现混合动力客车节能减排的核心技术.为提高混联式混合动力客车燃油经济性,本文设计了一种模糊逻辑控制策略.在MATLAB/Simulnk环境下搭建该策...
[会议论文] 作者：秦东晨,谢银倩,徐一村,潘守辰,吴晓光,
来源：第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2014
为满足制动的安全性和稳定性,并尽可能多的回收制动能量,本文以某后驱型混联式混合动力客车为原型,基于ECE制动法规制定了一种新的再生制动控制策略,并通过ADVISOR软件建立了...
[会议论文] 作者：秦东晨,谢银倩,吴晓光,徐一村,潘守辰,
来源：第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2014
为满足制动的安全性和稳定性,并尽可能多的回收制动能量,本文以某后驱型混联式混合动力客车为原型,基于ECE制动法规制定了一种新的再生制动控制策略,并通过ADVISOR软件建立了再生制动仿真模型.仿真结果表明本文的再生制动控制策略是合理的,能有效提高制动能量回......
[会议论文] 作者：秦东晨,潘守辰,吴晓光,徐一村,谢银倩,
来源：第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2014
根据某款纯电动汽车的动力性能设计要求,选择了其动力系统布置方式及控制策略,在理论分析的基础上,利用汽车功率平衡方程等完成了对其电动机、传动系速比及电池参数的匹配计算,并通过仿真软件ADVISOR建立了动力系统仿真模型,在CYC_ECE_EUDC循环工况下得到了动力......
[会议论文] 作者：秦东晨,潘守辰,吴晓光,徐一村,谢银倩,
来源：第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2014
控制策略作为能量管理的关键,是实现混合动力客车节能减排的核心技术.为提高混联式混合动力客车燃油经济性,本文设计了一种模糊逻辑控制策略.在MATLAB/Simulnk环境下搭建该策略的仿真模型,并在Advisor软件中建立整车仿真模型,选用中国典型城市公交循环工况对该......
[期刊论文] 作者：秦东晨,谢银倩,潘守辰,陈江义,刘竹丽,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2013
电动汽车的节能环保性能主要取决于动力系统的参数匹配.针对某款纯电动汽车的动力设计要求,笔者进行了动力系统参数匹配设计,并运用ADVISOR软件进行了建模和仿真分析,结果验...
相关搜索：
