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[期刊论文] 作者：李康, 谢银湖,,
来源：现代涂料与涂装 年份：2004
就汽车涂装生产过程中出现的一次异常磷化车身发花问题进行了分析和探讨,并提出了相关验证和解决措施。...
[期刊论文] 作者：李康,陈存全,谢银湖,,
来源：现代涂料与涂装 年份：2009
就奇瑞汽车股份有限公司涂装一车间的2条电泳生产线所做的一些涂装节能减排工作,从生产线的工艺状况、降本措施、措施实施过程中问题的解决以及达到的效果进行介绍。About...
[期刊论文] 作者：李鹏,谢银湖,杨秋芳,李康,,
来源：现代零部件 年份：2010
门盖工艺孔对涂装的电泳沥液和内腔电冰膜厚及以后的防锈能力有很大影响，可见区域PVC胶工艺影响车身的密封、防腐、隔声、隔热性能，因其在整车装配后均直接裸露在外，更需注重工......
[期刊论文] 作者：陈存全,曾安,谢银湖,李康,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2009
汽车制造技术的发展及新材料和新工艺的不断应用．在很大程度上降低了汽车制造成本、减少了污染排放。但早期投入的一些老生产线受工艺设计布局及设备的局限．存在能源消耗高、三......
[期刊论文] 作者：谢银湖,李康,孙小忠,吕正方,
来源：现代涂料与涂装 年份：2004
从工艺和生产过程控制等方面对电泳漆膜产生的缩孔进行了分析,同时介绍了一些在实际工作中所使用的排除方法以及为解决电泳漆膜缩孔问题而提出的一些可行性措施....
[期刊论文] 作者：谢银湖,吕正方,李康,江玉保,张肄飞,
来源：汽车工艺与材料 年份：2008
缩孔是电泳漆膜常见的缺陷之一。一旦电泳车身出现缩孔，往往是连续性的，易形成批量质量问题，且很难在短期内予以消除．因此电泳缩孔是汽车涂装行业普遍遇到的一个难题。本文根据实......
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