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[学位论文] 作者:谢鹏勇, 来源:南京理工大学 年份:2023
面对高速飞行器越来越高的飞行要求以及飞行速度的可控可调,对发动机热防护的可靠性以及高效性提出了更高的要求,不仅要满足高效热防护需求还要满足动态换热以及节能高效的需求。面对极其复杂的动态极端热力环境,现有传统换热方式制约了冷却通道的传热效率的提......
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