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[会议论文] 作者：谭丕强[1]楼狄明[1]胡志远[1]李博[2],
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
以一台车用共轨柴油机为样机,研究了定转速增转矩瞬态工况的颗粒数量排放特性.所用燃料为纯柴油、纯生物柴油、B20燃油.结果表明,该瞬态工况过程中燃用柴油的核态颗粒数上升,...
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