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[期刊论文] 作者：贝登荣,,
来源：科技资讯 年份：2008
强夯法在实践中被证实是较好的地基加固方法之一,但由于其本身的复杂性和缺乏系统的强夯现场试验以及必要的室内精确实验,有关强夯理论还不完善,还没有一套成熟的理论和设计...
[期刊论文] 作者：贝登荣,,
来源：企业家天地下半月刊(理论版) 年份：2009
高速公路绿地要充分考虑高速公路的行车特色,以“安全、实用、美观”为宗旨,以“绿化、美化、彩化”为目标,遵循“交通安全性、景观舒适性、生态适合性、经济实用性”四大原...
[期刊论文] 作者：贝登荣,,
来源：环球市场 年份：2018
现代随着我国经济发展越来越快,人民的生活水平也不断得到提高.现在人民的购买力已经有了显著的提高,基本上每家都有汽车,而一到节假日便会出现在高速公路上拥堵的现状.这样...
[期刊论文] 作者：贝登荣,宋玉才,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
大型景区内部公路旅游标志设置对景区的形象和服务水平至关重要。在分析我国标准规范在大型景区内部公路旅游标志设置相关规定的基础上,提出了大型景区内部公路旅游标志设置...
[期刊论文] 作者：贝登荣,宋玉才,,
来源：交通标准化 年份：2013
高速公路营运期增设标志普遍存在不规范、不合理、不统一等问题，需要进行规范化改造，以提升高速公路交通标志的规范化水平。鉴于此，在分析高速公路营运期增设标志过程中存在的问......
[期刊论文] 作者：孙明玲,杨峰,贝登荣,葛涛,,
来源：公路交通科技 年份：2013
为了研究限流措施对单通道工程事故诱发的排队消除时间的作用,以交通波动理论为研究方法,首先分析在无任何措施作用下事件解除前和解除后车流集结排队和消散过程的变化,然后...
[期刊论文] 作者：贝登荣,殷杰,夏杨于雨,王乾,
来源：照明工程学报 年份：2019
在分析公路隧道照明节能研究与应用现状基础上,探讨通过降低洞外亮度来实现隧道照明节能的可行性。考虑与山岭地区高速公路自然环境相融合,提出一种利用绿色藤蔓遮挡自然光的...
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