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[期刊论文] 作者：负海涛,赵玉兰,王吉忠,
来源：系统仿真学报 年份：2009
面向控制系统设计的目的建立了一种燃料电池汽车动力系统的动态数学模型,其中包括燃料电池发动机、DC/DC(直流/直流变换器)、电机驱动系统、动力蓄电池组.采用最小二乘法实现...
[期刊论文] 作者：负海涛,孙泽昌,万钢,赵玉兰,
来源：汽车工程 年份：2007
建立了包括燃料电池发动机、电机及其控制器、动力蓄电池组在内的燃料电池轿车动力系统的动态数学模型，根据系统的噪声特性，将动力系统线性二次型最优控制问题归结为线性二次型......
[期刊论文] 作者：负海涛,徐煜超,曹爱霞,谢建新,苏俊龙,赵玉兰,林晋召,
来源：济南大学学报：自然科学版 年份：2018
为了解决内燃机叉车工作效率低、污染环境以及电动叉车充电时间长、工作时间短的问题,在综合比较分析各种动力组合与驱动形式利弊的基础上,设计一种节能环保的燃料电池混合动...
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