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[期刊论文] 作者：费富华,
来源：铁道建设 年份：2008
地铁车站深基坑周边存在有大量管线、建筑物，且大多地处城市主干道上。在地铁深基坑施工过程中．有效控制围护结构变形位移，防止基坑周边地表沉降，是控制的关键因素。深基坑变形超......
[期刊论文] 作者：费富华,
来源：铁道建设 年份：2008
介绍南京地铁汉～上区间隧道穿越浅埋暗挖富水软弱地层段的施工方法及采取的施工控制措施。施工中采取的超前全断面注浆，配合管棚、超前小导管注浆施工措施，有效地封闭了掌子面开......
[期刊论文] 作者：费富华,
来源：城市建设理论研究 年份：2011
【摘要】城市地下由于地质及长期人类活动经常会形成部分地下空洞，地下空洞的存在可能会对地铁施工产生较大的安全隐患。本文主要介绍了采取地质雷达结合地面钻孔及隧道内超前钻孔进行地质预报对地下空洞进行探测的方法。并在探明地下空洞的位置、范围及充填状况......
[期刊论文] 作者：刘远明, 费富华, 陈会宇, 范育辉, 李应肖,
来源：贵州大学学报(自然科学版) 年份：2023
随着山区城市轨道交通快速发展，轨道交通区间隧道下穿既有铁路工程越来越多。由于山区城市特殊的地质条件和周边复杂环境，区间隧道布置受到限制，左右线隧道水平距离较近。与单线隧道施工比较，双线隧道施工引起既有铁路路基沉降更为复杂。左右线隧道的水平距离对下穿......
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