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[期刊论文] 作者：费洪庆,,
来源：中国校外教育 年份：2019
主要以体验式学习在小学数学教学中的运用为重点进行阐述,结合当下小学数学教学现状为依据,首先,分析体验式学习在小学数学教学中运用现状,其次,从鼓励学生观察思考,突出教学...
[学位论文] 作者：费洪庆,,
来源：山东大学 年份：2015
随着雾霾天气的频繁出现,以及政府针对环境问题的一系列政策法规的出台,尤其是国四排放标准的全面实施,新能源汽车和节能减排渐渐深入人心。汽车生产商纷纷研制更加先进的车...
[期刊论文] 作者：费洪庆,,
来源：分析试验室 年份：1982
Pt-P_2O_5-H_2O 体系电量法测定化合水,具有用样量少的特点,七十年代已用于矿物分析中。本文在前人工作的基础上,对该方法的核心——电解池的结构型式及一些物理参数、所需...
[会议论文] 作者：费洪庆, 陈存福, 刘辉, 黄德惠,,
来源： 年份：2018
随着重型商用车燃料消耗量限值要求的不断提高,重型商用车节能降耗势在必行。商用车减阻是实现降油耗的一种重要方式,本文以某驾驶室平台为研究对象,利用CFD(Computational F...
[期刊论文] 作者：雷舒蓉, 费洪庆, 陈永哲, 闫伟,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2014
本文利用流体分析软件Kuli建立了基于几何参数和实验数据的空调系统计算模型,对某商用车的空调系统进行了仿真分析,并用实验证实了仿真的可行性。分别建立了此空调系统的国内...
[期刊论文] 作者：陈永哲,雷舒蓉,费洪庆,闫伟,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2015
本文以某型排气歧管总成为研究对象,建立了排气歧管总成固体与内部烟气以及外部空气的对流换热模型,运用Fluent软件对排气歧管内外流场进行数值模拟,在Abaqus软件中进行排气...
[会议论文] 作者：雷舒蓉,费洪庆,陈永哲,闫伟,
来源：中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会 年份：2013
本文重点研究基于CBR的柴油机与增压器匹配的实例库设计，利用AVL-BOOST软件对柴油机与增压器的匹配进行了深入分析，为柴油机与增压器的匹配设计提供了一个实例库。这个实例...
[期刊论文] 作者：陈存福, 费洪庆, 胡金蕊, 黄德惠, 刘辉,,
来源：汽车技术 年份：2020
为实现某商用车的冷却系统匹配,利用计算流体力学(CFD)方法建立了整车仿真模型,并结合道路试验研究了格栅开孔率、发动机舱挡板、风扇形式、风扇与散热器间隙等多种因素对整...
[会议论文] 作者：陈存福, 费洪庆, 胡金蕊, 黄德惠, 刘辉,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：费洪庆,田杰安,雷舒蓉,陈永哲,闫伟,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2014
本文利用Fluent软件对某款的客车热管理系统进行了设计优化,经过分析得出该车低速工况下发动机舱内出现回流现象。在风扇卷吸气流的过程中,被中冷器、水散热器加热的气流有较...
[期刊论文] 作者：雷舒蓉,刘培功,费洪庆,陈永哲,闫伟,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2013
本文重点研究基于CBR的柴油机与增压器匹配的实例库设计，利用AVL－BOOST软件对柴油机与增压器的匹配进行了深入分析，为柴油机与增压器的匹配设计提供了一个实例库。这个实例库是......
[期刊论文] 作者：田杰安,彭玮,费洪庆,郭烽,王应梁,王桂华,闫伟,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2013
本文采用CFD数值计算方法辅助风冷发动机冷却系统设计。设计时，首先采用经验方式确定发动机需求的冷却风量及散热功率，并初步确定散热肋片的设计方案；然后，依据CFD计算，考察肋片设......
[期刊论文] 作者：李胜,张靖龙,黄德惠,陈存福,费洪庆,丰伟,胡兴军,
来源：重庆理工大学学报（自然科学版） 年份：2021
为探究冷侧进气方向与速度对空冷中冷器热工水力性能的影响,基于实验测试,使用计算流体力学方法分析不同冷侧进气方向β及速度v对空冷中冷器热工水力性能的影响.结果表明:同一β时,随v的增加,摩擦因子f不断减小,而努塞特数Nu和性能评价准则PEC却在不断增加;同一......
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