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[学位论文] 作者：贺午阳,,
来源：吉林大学 年份：2004
在全球性能源匮乏以及环境污染问题日趋严峻的今天,传统燃油动力汽车市场受到不小冲击,电动汽车则以其诸多优势蓬勃发展,客车作为重要的公共交通工具,其电动化趋势也愈发明显...
[期刊论文] 作者：那景新,袁正,崔文波,贺午阳,,
来源：汽车工程 年份：2016
鉴于接头焊接工艺对车身结构的影响,提出了一种客车骨架接头焊缝焊接顺序优化方法。首先从客车结构中选取待优化的接头,采用与实际接头相同材料和尺寸的方形钢管,按8组不同焊...
[期刊论文] 作者：那景新,袁正,贺午阳,慕文龙,,
来源：汽车工程 年份：2016
为更好地指导车身结构中各局部模块刚度的设计,提出了一种车身局部模块刚度贡献度的评价方法。首先建立车身结构的整体仿真模型,并根据车身结构性能的要求,将车身结构整体分...
[期刊论文] 作者：那景新,贺午阳,张师源,袁正,陈立军,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2017
针对建立基于梁单元的客车结构模型的需要,提出了一种车窗玻璃参数化串联刚度模型。以客车车身侧围上部某典型局部为研究对象,对壳-体模型的准确性进行了试验验证;将壳-体模...
[期刊论文] 作者：那景新, 慕文龙, 袁正, 贺午阳, 沈传亮,,
来源：中国公路学报 年份：2004
为了给客车骨架T形接头焊接工艺方案的选择提供参考依据和技术指导,以某全承载式客车为载体,研究焊接顺序和焊接电流对客车骨架T形接头强度的影响。选取底架上3处危险T形接头...
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