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[期刊论文] 作者:资新, 来源:绿色环保建材 年份:2018
在桥梁工程中,后张法预应力梁属于常见型上部结构形式。本文就桥梁梁板锚下预应力均匀度控制施工措施进行研究,首先分析后张法预应力混凝土空心板锚下应力理论,然后根据锚下...
[期刊论文] 作者:资新, 来源:中国房地产业·上旬 年份:2018
【摘要】连拱隧道有着自身特殊的结构形式,它有着较大的自由度,能够很好的衔接隧道内外线形、选择洞口合适位置,具有良好的适应复杂地形的能力。基于其上述优点,连拱隧道在山地、丘陵地带运用较为普遍,特别是在洞口段应用更为广泛。但是,连拱隧道限于自身以及外在条件......
[期刊论文] 作者:资新运, 来源:车用发动机 年份:2000
分析了柴油机微粒排放控制技术面临的挑战 ,阐明了柴油机微粒捕捉器是内燃机排放控制研究领域的热点问题之一。论述了微粒捕捉器在过滤材料和再生技术两大关键技术的研究现状...
[期刊论文] 作者:资新,杨俊毅, 来源:华东科技(综合) 年份:2018
对弃土场边坡的稳定性进行指标评价,主要目的在于确保边坡的稳定性以及安全性系数。但是在实际的施工过程之中,由于施工现场的复杂性以及不确定性的,导致对弃土场边坡的稳定...
[期刊论文] 作者:资新明,, 来源:铁道运营技术 年份:2007
针对南方高寒山区秋冬时节昼夜温差较大,线上钢轨因温度变化差异极易使伤源扩展而发生折断的现状,从防断控制、探伤管理、伤轨处理、防断专项整治等方面提出了防止钢轨折断的预......
[期刊论文] 作者:肖资新, 来源:城市建设 年份:2004
房地产建设项目中的成本管理和控制,始终是抓好企业效益的最重要环节之一.随着房地产行业竞争日益激烈,企业建设要求越来越高,过程也越来越复杂,这就意味着每个房地产建设企...
[期刊论文] 作者:资新运, 来源:汽车运用 年份:1999
内燃机是怎样诞生的?要回答这个问题,必须回溯到18世纪的蒸汽机时代。1712年,英国人纽科门成功地设计出第一台蒸汽机,并在英国的一些矿井得到应用。纽科门蒸汽机是利用大气...
[期刊论文] 作者:资新,刘敏,, 来源:中国科技纵横 年份:2018
在国家“十二五”及“十三五”期间,云南省高速公路建设处于高峰时期.但我省属高原山区省份,各类地貌之间条件差异很大,类型多样复杂,造成高速公路建设中土石方调配困难,且隧...
[期刊论文] 作者:宁智,资新运, 来源:内燃机 年份:2000
综述内燃机车柴油机排放特性及其对人类环境的危害 ,以及美、俄等国家为控制内燃机车排放污染所建立的排放法规及排放控制标准 ,对目前广泛研究的内燃机车柴油机排放控制技术...
[期刊论文] 作者:宁智,资新运, 来源:内燃机学报 年份:1999
根据柴油机排气微粒过滤体及微波再生的要求,提出了一种多模箱工再生腔的结构设计。多模箱式再生系统中过滤体的尺寸可以不受安装空间的限制,并且可以采用多个微波源馈入功率以......
[期刊论文] 作者:资新运,宁智, 来源:内燃机学报 年份:2000
建立了泡沫陶瓷的三维物理模型和气粒两相流模型。该模型着重考虑了泡沫陶瓷对柴油机排气微粒的扩散拦截和惯性碰撞拦截,对三维模型中的气粒两相流进行了模拟计算,通过模拟计算......
[期刊论文] 作者:资新,陈登峰, 来源:科技创新与应用 年份:2018
路堑高边坡工程由于存在诸多的不利因素,所在地均存在地形、地质条件的复杂性、多变性和不均质性,使得高边坡施工稳定性涉及的问题十分复杂,施工期间高边坡变形破坏事例频发...
[期刊论文] 作者:宁智,资新运, 来源:内燃机学报 年份:1998
对开发研制的柴油机排气微粒后处理系统的微波再生特性进行了试验研究,试验结果表明,系统中采用的微波再生可靠有效。过滤体的再生效率为80%左右;积碳量的多少对过滤体的再生效果没......
[期刊论文] 作者:宁智,资新运, 来源:内燃机学报 年份:1999
根据微粒过滤器微波再生的需要,提出了过滤体微粒沉积及再生的射频测控方法。叙述了射频测控技术的基本原理。通过理论推导给出了检测天线的设计方法,并从功率容量的要求出发对......
[期刊论文] 作者:资新运,宁智, 来源:燃烧科学与技术 年份:2000
设计了柴油机排气微粒测量装置,对S195非直喷式柴油机的排气微粒数量浓度、表面积浓度、体积浓度进行了测量,发现了非直喷式柴油机排气微粒数量浓度呈双峰分布的特性。通过研究柴油......
[期刊论文] 作者:宁智,资新运, 来源:内燃机工程 年份:2000
介绍所开发研制的以过滤体微波再生技术为基础的汽车柴油机排气微粒后处理系统的总体组成、工作原理及其特点。对装有6110A型柴油机和排气微粒后处理系统的CA141型柴油车进行了整车台架......
[期刊论文] 作者:宁智,资新运, 来源:汽车技术 年份:2000
论述了自行开发研制的以过滤体微波再生技术为基础的柴油机排气微粒后处理系统的总体组成、工作原理、设计原理及设计思想。详细分析了微粒过滤器的结构设计及微波再生系统的...
[期刊论文] 作者:宁智,资新运, 来源:仪器仪表学报 年份:2000
为了满足车用柴油机排气捕捉器安全使用的需要,本文提出了一种捕捉器微粒沉积量实时检测技术,介绍了微粒测试仪的组成及工作原理,并对测试结果具有一定影响的一些因素进行了分析......
[期刊论文] 作者:宁智,资新运, 来源:机械工程学报 年份:2001
提出了一种利用实测柴油机功率、油耗等性能参数确定柴油机双韦伯函数燃烧速度的参数估计方法.该方法以参数化的理论模型得出的预测值与柴油机性能参数的实测值最接近为目标...
[期刊论文] 作者:宁智,资新运, 来源:计量学报 年份:2000
本文根据过滤器微粒过滤及再生的需要,提出了一种过滤体微粒沉积量实时检测技术。叙述了微粒检测原理,介绍了从功率容量的要求出发对检测天线进行设计的方法;并对实际测量结果及......
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