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[学位论文] 作者：赖增成,,
来源： 年份：2008
沥青混凝土路面具有行车舒适、施工期短、开放交通时间快等优点,被广泛应用于高等级公路路面中,但是由于普通沥青混合料本身的高温稳定性和抗疲劳性能较差,且随着经济的发展...
[期刊论文] 作者：赖增成,黎锐峥,,
来源：山西建筑 年份：2010
结合福建东部沿海山区高速公路类土质深路堑高边坡特点,分别介绍了类土质深挖路堑高边坡的处治办法,对工程实践中出现的滑坡现象进行了分析,论述了设计施工中注意的重要方面,...
[期刊论文] 作者：赖增成,路继平,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2012
根据高速公路对软基处理后需要达到的指标,结合目前软基处理设计方法,着重分析真空堆载联合预压法加固公路软基的机理、特点,并结合工程实例对其加固效果进行分析研究,为该方...
[期刊论文] 作者：汪劭祎,赖增成,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
富水土质地层滑坡具有受坡外地表汇水面积大,滑坡体力学指标较低,滑坡体沿土层不连续面失稳发生蠕变变形,其后坡体逐步下滑以牵引的方式向上形成多级解体,在土体剪切和挤压过...
[期刊论文] 作者：赖增成,肖军良,
来源：中外公路 年份：2021
目前中国高等级公路主要以半刚性基层沥青路面结构为主,对混合式沥青路面结构的使用和研究较少,该文介绍了法标下该结构的设计控制指标、容许值、标准轴载下结构层应力应变计算过程和结构的破坏模式,同时论述了混合式沥青路面结构的结构层材料选择和设计注意事......
[期刊论文] 作者：蔡观佗,赖增成,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
设计阶段对工程造价的影响程度达75%以上,而作为设计文件的重要组成部分的概预算,是进行技术经济分析、确定设计方案、进行正确的经济评价的主要因素因此提高概预算编制质量...
[期刊论文] 作者：赖增成,徐淼,尚涛,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
土质边坡的物理力学指标较低,边坡稳定性差,开挖施工过程中风险较大,开挖土方过程中非常容易产生边坡失稳,开挖边坡加固防护造价往往较高,设计阶段须进行方案比选论证才能得...
[期刊论文] 作者：尚涛,赖增成,胡军洪,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2012
通过对福州绕城项目软基路段的勘察,得出软土地层的工程地质特征,在此基础上进行处理方案对比,选择CFG桩为最终处理方案,并进行了设计计算分析。Based on the investigatio...
[期刊论文] 作者：陈新,赖增成,王标才,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2004
本文结合广东某高速公路独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固项目实践,着重介绍了桥墩加盖梁改多支撑、新增墩柱改多支撑和端横梁增设抗拔销3种横向抗倾覆加固技术,为同类加固项...
[期刊论文] 作者：岳贞菊, 杨锡武, 赖增成,,
来源：交通科技与经济 年份：2008
SEAM是一种新型的沥青改性剂,同时也是一种沥青混合料添加剂,最近几年才引进我国并在天津进行首次应用,属于新材料、新工艺,因此有必要进行SEAM改性沥青的改性机理研究。通过...
[期刊论文] 作者：赖增成,刘克,杨锡武,杨大田,,
来源：海南大学学报(自然科学版) 年份：2010
对比研究了回收塑料所含的3种主要树脂对沥青性能的影响,结果表明:随掺量增加,低密度聚乙烯(LDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)、聚丙烯(PP)均使沥青常温粘度、软化点、当量脆点提高...
[期刊论文] 作者：赖增成,刘克,杨锡武,杨大田,,
来源：山东科技大学学报(自然科学版) 年份：2010
对比研究回收塑料所含三种主要树脂对沥青性能的影响,结果表明:随掺量增加,低密度聚乙烯(LDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)、聚丙烯(PP)均使沥青常温粘度提高,软化点提高,当量脆点...
[期刊论文] 作者：杨锡武,角述兵,唐军,赖增成,,
来源：公路交通科技 年份：2009
为改善沥青的高温性能，减小沥青路面车辙，提出了用SEAM改性沥青的新方法。为证明SEAM改性沥青混合料在车辆荷载和气候作用下的性能变化，通过室内试验，研究了SEAM改性沥青混合料的......
[期刊论文] 作者：赖增成,程昊,王方立,曹振民,
来源：路基工程 年份：2021
运用ALIZE软件,对非洲法语区典型柔性粒料基层路面结构在车辆荷载作用下的力学响应及结构受力特征和超标准轴载对结构的影响进行分析。结果表明:总体上各结构层应力集中度高,...
[期刊论文] 作者：杨发,刘大超,涂帅,赖增成,熊锐,,
来源：石油沥青 年份：2008
通过车辙试验，分析了掺入SEAM的AC-13沥青混合料高温抗车辙性能的影响因素，并运用灰关联熵分析法对SEAM掺量、沥青针入度、沥青当量软化点、沥青用量、4．75mm筛孔通过率、沥青混...
[期刊论文] 作者：赖增成,杨锡武,角述兵,岳贞菊,杨大田,,
来源：交通标准化 年份：2008
通过对SEAM改性沥青及其混合料进行一系列室内试验研究，包括不同掺量的SEAM改性沥青的技术性能试验及不同SEAM与沥青比例条件下的混合料车辙试验、低温和常温劈裂试验、冻融劈...
[期刊论文] 作者：臧芝树, 曹雨杨, 赖增成, 霍心蕊, 张连旭,
来源：中外公路 年份：2022
在非洲的公路建设中,法国标准的沥青结合料基层GB3多被中资企业所采用,但GB4材料因其优异的性能、明显的经济效益,也被多数设计院所关注。GB3与GB4材料的差异性主要体现在物理、力学指标的不同。在选择GB3、GB4基层材料时,不能以减薄路面结构厚度、降低工程造价......
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