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[会议论文] 作者：赖慧蕊;何旭辉;冉瑞飞;,
来源：第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛 年份：2013
本文利用数值模拟软件fluent,采用三维、定常、不可压缩Navier - Stokes方程,湍流模型采用Realizable k - e,模拟风洞试验中横风(均匀风0°攻角,90°风偏角)作用下高速列...
[期刊论文] 作者：赖慧蕊,何旭辉,冉瑞飞,杜风宇,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2014
横风作用下，行驶在桥梁上的列车和桥梁之间存在明显的气流相互干扰，增加列车事故发生的可能性。为研究高速列车与桥梁之间的相互气动影响，基于大型计算流体力学软件Fluent，采用三......
[期刊论文] 作者：何旭辉,杜风宇,冉瑞飞,赖慧蕊,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2013
以CRH2列车、京沪高铁上32m简支梁桥为研究对象，采用商业计算流体力学软件Fluent，基于三维、定常N—S方程和Realizablek-ε湍流模型，进行侧风作用下挡风墙对车桥系统气动性能影...
[期刊论文] 作者：何旭辉,杜风宇,冉瑞飞,赖慧蕊,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2013
以CRH2列车、京沪高铁上32 m简支梁桥为研究对象,采用商业计算流体力学软件Fluent,基于三维、定常N-S方程和Realizable k-ε湍流模型,进行侧风作用下挡风墙对车桥系统气动性...
[期刊论文] 作者：何旭辉,左太辉,邹云峰,赖慧蕊,肖飞,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2021
为研究不同风向角下高速铁路列车气动力特性,分析流线型列车周围流场结构差异对列车气动力影响,以高速铁路典型CRH2列车为研究背景,采用风洞试验和数值模拟相结合的研究手段...
[会议论文] 作者：邹思敏,何旭辉,邹云峰,赖慧蕊,秦红禧,
来源：第二十二届全国桥梁学术会议 年份：2016
基于计算流体动力学理论,采用数值模拟的方法计算大风情况下,有无风屏障条件下车桥系统气动特性,分析车—桥系统气动侧力和气动升力,倾覆力矩.研究结果表明:运动车辆的头车、...
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