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[期刊论文] 作者：周骏, 赖祥华,,
来源：中国水运 年份：2016
汽车运输船危险区域,特别是闭式滚装处所危险区域的划分是该种船型设计中一项重要的工作,将对滚装处所的总体布置、通风布置以及电气设备的选型产生重大影响。针对该问题,从...
[期刊论文] 作者：赖祥华,郑晓春,
来源：电子工艺技术 年份：1990
为实现电子产品的高可靠和小型化,目前仍普遍使用的有引线元器件及其插入式安装方法,已逐渐被片状式元器件(SMC、SMD)和与之适应的表面安装技术(sMT)所代替。在我国SMT...
[期刊论文] 作者：赖祥华,黄伟江,
来源：船舶标准化工程师 年份：2012
9500DWT多用途船装载货物种类繁多,为了便于装载不同的货物,在货舱中间设置了中间甲板,该中间甲板的精度要求非常高。为了达到相应的精度要求且避免船台周期延长,世界造船工...
[期刊论文] 作者：郑晓春,赖祥华,
来源：电子工艺简讯 年份：1991
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[期刊论文] 作者：赖祥华,周能旦,
来源：船舶标准化工程师 年份：2011
主要阐述2750TEU集装箱船的主推进系统的校中过程，通过轴系螺栓连接前的校中和轴系螺栓连接后的负荷测量等工艺过程的控制，以达到良好的校中结果，满足主推进系统最佳的运行工况......
[期刊论文] 作者：赖祥华,郑晓春,,
来源：电子工艺技术 年份：1987
一、概述我厂于1985年从日本三洋电机公司引进了二次焊接设备,用于电视机机芯板的自动焊接。机芯板是电视帆的心脏,它电路复杂,尺寸有限,从而焊点小,焊点密度大。以我厂生产...
[期刊论文] 作者：沈春华, 赖祥华, 张弘,,
来源：船舶设计通讯 年份：2017
船舶的EEDI指数是体现船舶能效性能优劣的主要依据。根据IMO的规范要求，建造完毕的船舶需要进行试航试验，以便得到基于实船表现的EEDI指数。结合船厂的实际操作经验，从试航前的......
[期刊论文] 作者：赖祥华, 邵汉东, 蔡辉华,,
来源：船舶标准化工程师 年份：2018
集装箱船不同的搭载状态在相同的风况环境下其受风载荷不同,影响船舶推进性能及船舶航行稳性。对集装箱船在不同搭载状态、不同风夹角时的风载荷进行CFD仿真计算、分析、比较...
[期刊论文] 作者：赖祥华,郑晓春,崔晓蓉,,
来源：电子工艺技术 年份：1990
为实现电子产品的高可靠和小型化,目前仍普遍使用的有引线元器件及其插入式安装方法,已逐渐被片状式元器件(SMC、SMD)和与之适应的表面安装技术(sMT)所代替。在我国SMT装配...
[期刊论文] 作者：刘芳华,吴洪涛,赖祥华,程思利,,
来源：江苏科技大学学报(自然科学版) 年份：2010
运用空间算子代数和旋量理论,将空间算子代数的理论体系应用到哈密顿体系的算法中,通过计算正则动量的方法,实现了哈密顿体系的递推.哈密顿正则方程是通过递推形式牛顿-欧拉...
[期刊论文] 作者：邵汉东, 杨富茗, 田晓庆, 赖祥华,,
来源：船舶 年份：2018
基于计算流体力学（CFD）方法对2339标准箱支线型集装箱船进行实尺数值模拟阻力预报。首先建立NUMECA/HEXPRESS全六面体非结构网格,采用湍流K-Omega（SST）-Menter模型进行数值模拟,...
[期刊论文] 作者：于苏楠,潘华辰,田晓庆,赖祥华,
来源：杭州电子科技大学学报 年份：2018
运用流体分析软件ANSYS-CFX对带球鼻艏的方尾型船模进行数值模拟，计算了弗劳德数在[0.174%.232]中9个不同航速下的阻力值，并将数值模拟结果与船模实验结果进行对比，结果表明：弗劳......
[期刊论文] 作者：郝峰,卿绍东,肖强,赖祥华,胡浩,卢成勇,
来源：汽车实用技术 年份：2018
减速器壳是汽车后桥重要零部件，其加工质量直接影响后桥的装配和异响。在大批量生产中，不仅要稳定地保持高精度、高生产效率，还得最大限度降低零件加工成本和设备采购费用。近年......
[期刊论文] 作者：赖祥华,高飞,郝峰,陈喜东,解晓斌,王远新,
来源：汽车实用技术 年份：2021
减速器壳是汽车后桥重要的零部件,该零件为铸造件,无法避免铸造零件产生的气孔和沙眼,问题件一旦漏检或错检,泄漏出去会直接导致汽车后桥漏油,重则车毁人亡.在大批量生产中,不仅要追求高生产效率,还得采用有效检测措施.它能有效检测出漏气件,杜绝零件漏油和安全......
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