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[期刊论文] 作者：赵亭林,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1964
日本在1962年7月试制成了90和91型机械保温车各一辆。同年8月进行了性能试验。现将有关该车的制冷装置、车体构造及机器布置、试验项目和试验结果介绍如下:Japan in July...
[期刊论文] 作者：Э.Б.Иткина,赵亭林,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1965
能保证货物良好完整性的机械保温车总数虽在逐年增加,但是在易腐食品运输中,冰冷保温车仍然起着巨大的作用,它运送这类货物的50%以上。对于保证货物的完整性和列车运用的可...
[期刊论文] 作者：赵亭林,
来源：铁道车辆 年份：1965
具有用干冰制冷系统的现代车辆,可以造成由-15～-25℃甚至更低的温度。但是这种车辆要求在货物间内设置于冰容器,并且不能保证装货间内有足够均匀的温度。此外,在低温工作情况...
[期刊论文] 作者：赵亭林,毛乾鑫,
来源：铁道车辆 年份：1964
铁路保温车是运送易腐货物的专门运输工具。它除了具有一般棚车的特点以外,还有为满足运送易腐货物特殊要求而加装的设备。如:具有隔热性能的车体、冷却设备、Railway car...
[期刊论文] 作者：С.П.米特柯威茨,赵亭林,,
来源：机车车辆工艺 年份：1965
在苏联铁路上运用机械保温列车、车组和单节车已经10年多了,并设立了几个专门修理机械保温车的车辆段.但是直到现在还没有区别于一般车辆而适合于机械保温列车结构特点的统...
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