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[期刊论文] 作者：简晓春,盛鹏程,赵化雷,刘勇彪,,
来源：车用发动机 年份：2009
在采用四端参数法对加速度振级落差模型进行理论推导及分析的基础上，提出了以可测量、易操作的加速度振级落差对悬置系统的隔振效果进行试验评估。汽车发动机分别采用橡胶悬置......
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