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[期刊论文] 作者：赵发科,施毅,,
来源：交通信息与安全 年份：2009
对常见的背景初始化及更新方法进行了分析,提出了改进的背景更新方法。采用四邻域帧差的方法减小噪声的影响,同时基于形态学种子填充技术消除由于车辆表面存在大的灰度均匀或局部与路面灰度接近产生的"孔洞"现象。在此基础上对逐渐修正的背景更新方法进行改进,......
[会议论文] 作者：赵发科,胡刚,
来源：中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会 年份：2005
随着物流业日益被重视,以物流园区为代表的物流基础设施的建设取得了长足的发展.但由于物流需求增长的渐进性,部分大量占用土地资源的物流园区并未产生预期的效益.与快速发展...
[期刊论文] 作者：宋家骅, 赵发科, 聂丹伟,,
来源：道路交通与安全 年份：2008
以深圳市龙岗区为例,根据龙岗土地利用现状和规划,结合公共交通发展态势、需求分布和公交系统规划布局,划分不同类型的公交发展区域,提出差异化公交发展策略,并以实例加以说...
[期刊论文] 作者：赵发科,宋家骅,李旭宏,,
来源：公路交通科技 年份：2006
提出适合在高速公路网规划阶段进行的立交等级划分和形式选择的实用方法。该方法首先选取25种具有代表性的立交形式作为分析对象,然后提取这些立交形式的通行能力、设计车速...
[期刊论文] 作者：叶晓飞,陈峻,朱仁伟,赵发科,,
来源：公路交通科技 年份：2012
为避免信号交叉口驶入出口道的车辆受到路内停车带的影响而得不到正常疏散或形成拥堵,以设置有路内停车带的信号控制交叉口出口道为研究对象,从路内停车对交叉口出口道动态交...
[期刊论文] 作者：赵发科,闫星臣,李春燕,陈峻,,
来源：现代交通技术 年份：2012
在分析各交通方式出行效率差异性基础上，立足于城市客运系统的基本功能，建立了城市地面上客运交通结构线性规划模型。模型以各种交通方式时空消耗最小化为目标，考虑了城市道路系......
[会议论文] 作者：常晓猛,邵伟,赵发科,简志春,
来源：2018中国城市规划年会 年份：2018
掌握居民职住地分布和OD推算方法是城市交通、空间规划、职住平衡等问题的研究基础,近年来,基于新型数据源的居民职住地获取成为国际前沿热点研究.本文提出一种基于手机和社交网络数据的居民职住OD识别方法,并与社工委人口调查数据进行对比验证,分析不同数据源......
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