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[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：气动实验与测量控制 年份：1995
在国产双涡桨支线飞机发展过程中，曾专门研究索螺旋学桨滑流对飞机表面压力分矾的影响。本文以此为基础，从滑流对飞机绕流影响出发，研究了螺旋桨滑流引起飞机气动特性的变化，重点......
[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：航空史研究 年份：1998
航空,自古以来就是人们征服天空的幻想,航空史和一切自然科学史一样,是人类认识自然,征服天空的真实记录,是人类珍贵的精神财富。...
[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：航空史研究 年份：1994
【正】 运七飞机是西安飞机工业公司研制并发展的我国第一代50座级的涡轮螺桨支线运输机。1966年开始研制,1970年首飞,1982年设计定型,1986年4月正式投入民航营运。当年被誉...
[期刊论文] 作者：赵学训,,
来源：民用飞机设计与研究 年份：1995
一、前言国产双涡桨支线客机——运七飞机是以安-24B飞机为原准机进行设计和发展起来的。1976年1月至1986年12月间,安-24飞机先后有4次一等事故,都发生在着陆过程中,其...
[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：航空科学技术 年份：1994
叙述了支线飞机的原准机设计法、多用途系列化设计法、不同座级的系列化设计法以及支线飞机继承式发展的途径。...
[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：西飞科技 年份：1995
本文根据Ｙ７飞机的研制实践，分析了飞机静气动导数的模型风洞试验结果和飞行试验结果之间的差异，及其主要原因；并应用典型结果，说明了各种影响因素的量级，最后提出如何应用风洞试验结......
[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：西飞科技 年份：1992
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[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：飞行力学 年份：1996
根据Ｙ７－２００Ｂ飞机失速试飞结果，从飞机的设计特点出发，与原地比分析了飞机的失速特性，结果表明，Ｙ７－２００Ｂ飞机的设计改进目前还没有达到降低失速速度，提高安全裕度的预期设计目标。主要原因在于设计......
[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：民用飞机设计与研究 年份：1992
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[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：空气动力学学报 年份：1995
由螺旋桨驱动的飞机，螺旋桨对飞机气动特性有严重影响，预测这种影响是设计螺旋桨飞机时的重要内容。在国产双浆支线飞机的发展过程中，在国内现有的条件下进行了比较充分的风洞试......
[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：航空科学技术 年份：2001
西部大开发为我国发展支线航空提供了机遇.我国现阶段应在继续完善和发展网状航线的基础上,逐渐发展轮辐式航线网络,同时开展以高通用性为特征的系列化支线飞机的研究....
[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：航空科学技术 年份：2002
支线飞机市场是一个拥有不同地区、不同航线结构和不同用途的多元化市场,因而需要多层次的支线飞机,即使在竞争十分激烈的情况下,仍有支线飞机开发的后来者生存发展的市场空...
[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：航空科学技术 年份：1999
预警机具有低空目标警戒和空中作战指挥能力，在现代战争中占有极其重要的地位。作为一种用独特的机种，自二次大战末期以来，预警机已先后开发近３０种型号，生产出了几百架，积累了丰富的......
[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：航空与航天 年份：1995
运七飞机的研制实践表明，飞机设计中，根据模型的风洞试验结果预测飞机大迎角的飞行特性时，首先必须确定与飞机气动构型密切相关的“临界”雷诺数，只有高于临界雷诺数后的试验结果......
[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：航空科学技术 年份：1996
根据支线飞机的发展实践,评述了具体实施中的更改内容、更改评审、改型设计的限制和改进改型设计中的权衡与综合。...
[会议论文] 作者：赵学训,
来源：中国航空学会飞机总体专业分会第三次学术交流会 年份：1995
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[会议论文] 作者：赵学训,
来源：第一届全国计算机应用联合学术会议 年份：1988
该文介绍航空部组织开发的，用于飞机研制的第一个大型应用软件系统的开发方针，系统的设计及其结构，系统所具有的功能及其在实际应用中所取得的经济效益。（本刊录）...
[会议论文] 作者：赵学训,
来源：新世纪中国民用飞机产业发展研讨会 年份：2001
本文就我国支线飞机的技术特点,设计原则,型号产品研发等问题进行探讨....
[期刊论文] 作者：赵学训,
来源：国际航空 年份：1996
在航空运输发展史上,短程或远程运输机的概念总是和航线的长短相联系的。支线飞机是典型的短程飞机,它主要用于地区民航公司,提供往返于中、小城镇的空运服务,因此支线飞机...
[期刊论文] 作者：赵学训,赵嶷飞,
来源：航空与航天 年份：1993
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