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[学位论文] 作者：赵志舟,,
来源： 年份：2002
近10年来，我国大跨径桥梁建设取得了举世瞩目的成就。大跨度桥梁大多采用混凝土索塔。但大跨度桥梁混凝土索塔施工设备进场及现场管理都比较困难；塔柱多为空心变截面，且为高空作......
[期刊论文] 作者：赵志舟,
来源：重庆交通学院学报 年份：2002
根据鹅公岩大桥桥区河段水工模型试验资料,通过对大桥修建前后桥位处的通航净空尺度、整个桥区河段上、下行水流条件及航道尺度的影响分析,表明鹅公岩大桥修建后对通航影响甚...
[期刊论文] 作者：赵志舟,
来源：高等建筑教育 年份：2013
专业课在工科人才培养过程中具有非常重要的作用,构建适合课程教学特点的教学结构是进行工科专业课程深层次教学改革的需求.文章以港航工程专业核心课程航道整治为例,在教学...
[期刊论文] 作者：赵志舟,,
来源：港工技术 年份：2010
弯曲放宽河段卵石浅滩是长江上游枯期需重点维护的滩险,以往虽对该类型滩段进行了多次整治,但对其碍航机理的认识仍显不足。通过对以往整治经验和模型试验成果的总结和研究认...
[期刊论文] 作者：赵志舟,,
来源：山西建筑 年份：2009
针对草街二期导流明渠及上下游河道弯曲狭窄，设计洪水流量大，水流条件复杂、通航难度较大的特点，依据水工模型、船模试验，研究二期明渠体型、纵向围堰堤头形式对通航条件的影响，优......
[期刊论文] 作者：赵志舟,,
来源：中国水运(学术版) 年份：2007
长江上游鲤鱼碛滩为洪水分汊、枯水浅、险的弯曲河道过渡段浅滩,河床边界与水流条件复杂。采用贴体正交坐标系下的平面二维水流数学模型,可较好地模拟研究河段的水流条件。通...
[会议论文] 作者：赵志舟,
来源：西南六省、区、市七方土木建筑学会第25届学术交流会 年份：2007
神背嘴滩险是长江泸渝段著名卵石浅险滩。滩段汛期放宽、枯期分汊，左槽弯窄，右槽顺直宽浅。1990年曾进行左槽整治，但整治后航槽淤浅；能否开辟顺直汊道通航是整治部门关注的焦点。......
[期刊论文] 作者：赵志舟,
来源：高等建筑教育 年份：2013
收稿日期：2013-04-07 基金项目：重庆市高等教育教学改革研究项目（103115） 作者简介：赵志舟（1971- ），男，重庆交通大学河海学院副教授，主要从事河流动力学与航道整治研究，（E-mail）zhzz2008@163.com。 摘要：专业课在工科人才培养过程中具有非常重要的作用，构建适合课程教......
[学位论文] 作者：赵志舟,
来源：重庆交通大学 年份：2019
长江上游卵石分汊河段众多，不同汊道的河势特征与碍航特点各异，部分汊道河段曾进行过多次整治，整治难度较大。近年来长江上游河道的水沙条件发生了明显的变化，主要体现在来流非恒定性及来沙量的显著减小；加之目前航道有升级的要求，原水沙条件下Ⅲ级航道的整治参数的确......
[会议论文] 作者：赵志舟,
来源：2010中国可再生能源科技发展大会 年份：2010
嘉陵江草街枢纽工程施工导流设计流量大,水流条件复杂,施工期通航难度大.通过不同方案的比选,确定了适宜的导流方式.在满足泄流能力的前提下,通过河工模型与原型实船试验,优化各阶段导流与通航方案,确定合理的最高通航流量与航行方法,较好地解决了施工期通航的......
[期刊论文] 作者：赵志舟,吕娜,,
来源：水运工程 年份：2009
急弯分汉河段卵石滩是长江上游叙渝段的主要碍航整治滩险，由于水沙运动条件复杂，整治难度较大。铜鼓滩、神背嘴、风簸碛等典型滩险的模型试验和整治实践表明，选择弯曲汊道或直槽......
[期刊论文] 作者：赵志舟,向剑,
来源：重庆交通学院学报 年份：2003
陆溪口水道是长江中游的重点浅水道之一,由于汊道的兴衰交替,航槽也相应变迁,另外由于直港进口、中港汊道中部及出口处碍航浅滩的存在,导致航道维护困难,近期枯季维护水深仅...
[期刊论文] 作者：刘玲,赵志舟,,
来源：中国港湾建设 年份：2007
乌江银盘水运枢纽工程水头高36.5 m,由现行规范洪水频率法确定出的山区河流通航建筑物的最大通航流量标准过高。通过对洪水频率法的讨论及对山区河流通航建筑物最大通航流量确定方法的探讨,采用通航历时保证率法确定乌江银盘枢纽最大通航流量,得出的最大通航流......
[会议论文] 作者：谢远华,赵志舟,
来源：第十届全国海事技术研讨会 年份：2005
为了提高广元市城区河段的防洪能力，实施社会经济可持续发展，拟实施嘉陵江塔山湾河段裁弯综合治理工程，但该工程对河势的影响较大。本文在河工模型试验的基础上，全面分析了综合治......
[会议论文] 作者：赵志舟, 周华君,,
来源： 年份：2004
弯曲分汊河段卵石浅滩是长江上游枯期重点维护滩险,由于对该类型滩险碍航机理认识不足,导致过去对该类型滩段进行了反复整治。模型试验和整治实践表明,在弯曲汊道航行条件难...
[期刊论文] 作者：邓晴,赵志舟,张小龙,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2017
由于长江上游弯曲分汊河道卵石浅险滩的顺直汊道在枯水期往往流速比降较大,采用传统的束水攻沙的低水整治措施,可能会导致船舶在顺直通航汊道内上行困难。因此,对于神背嘴滩...
[期刊论文] 作者：赵志舟,黄超,等,
来源：重庆建筑大学学报 年份：2003
陆溪口水道是长江中游的重点浅水道之一，由于汉道的兴衰交替，航槽也相应变迁，另外由于直港进口，中港汉道中部及出口处碍航浅滩的存在，导致航道维护困难。根据河床演变特点，确定稳定......
[期刊论文] 作者：赵志舟,周华君,,
来源：水利水运工程学报 年份：2008
神背嘴滩险是长江泸渝段著名的卵石浅险滩．滩段汛期放宽、枯期分汊，左槽弯窄，右槽顺直宽浅．1990年曾进行左槽整治，但整治后航槽淤浅．采取物理模型试验和船模试验相结合的方法，进行了......
[期刊论文] 作者：赵志舟,周华君,
来源：重庆交通学院学报 年份：2000
涪江潼南河段防洪整治是一项以防洪为主体的综合性河岸整治工程，在平面二维数值模拟计算的基础上再进行河工模型试验，比较分析各防洪整治方案下潼南河段水流条件的变化，及其对上......
[期刊论文] 作者：景晓菊,赵志舟,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2013
以长江叙渝段为原型建立连续弯道概化模型,进行定床水流试验。结果表明:过渡段的边界形态对连续弯道横比降分布存在明显影响,与单一矩形弯道中以弯顶呈完全对称分布特征不同,...
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