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[学位论文] 作者：赵晓舜,
来源：南京航空航天大学 年份：2023
随着航天、航空、兵器等领域的高速发展,传统刚性再/进入航天器应用降落伞减速已经无法满足未来高空、高速、大载荷的减速需求,载重大、质量轻、成本低的柔性充气式减速器已经成为回收着陆领域的研究热点,并拥有广阔的应用前景。但充气式减速器（IAD）的相关理论并......
[期刊论文] 作者：赵晓舜,余莉,杨雪,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2020
针对充气式气动减速器难以建立折痕有序、径向压缩的折叠模型,本文提出了分割映射折叠方法。首先基于分割映射技术得到分割展平面;其次通过矩阵变换将分割展平面转换为连续的...
[期刊论文] 作者：赵晓舜,余莉,杨雪,
来源：航天返回与遥感 年份：2016
减速是返回式航天飞行器必须面对的关键性问题。充气式返回舱通过降低返回系统的质量增加了有效载荷,具有质量轻、易折叠包装、展开阻力面积大,再入时弹道系数低和产生的气动...
[期刊论文] 作者：吴卓恒,余莉,赵晓舜,聂舜臣,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2021
为研究前体尾流对降落伞工作性能的非定常影响,基于Realizable k-ε湍流模型采用PISO算法开展了物伞系统的非定常绕流数值计算,获得了精细的流场旋涡结构.在此基础上,研究了不同拖曳比下物伞系统的尾涡演变规律、流场分布规律以及伞衣气动特性变化.结果表明:前......
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