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[学位论文] 作者：赵洪帝,
来源：武汉理工大学 年份：2019
随着世界贸易的日益频繁，水路运输以其大货运量、低成本等优势得以蓬勃发展，中国沿海已经成为全球最繁忙的水域之一。然而，随着水上船舶交通态势日趋复杂，海上交通险情和事故发生频率的也不断增加，对海上船舶航行安全监管的有效性提出了更高的要求。 船舶数量密集......
[期刊论文] 作者：杨鑫,刘奕,刘敬贤,赵洪帝,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2021
文中针对船舶交通冲突,提出一种基于动态船舶领域的船舶交通冲突判定方法,并提出了基于冲突复杂度的船舶交通冲突风险度量方法.以曹妃甸水域为算例,验证了船舶交通冲突动态表...
[期刊论文] 作者：付彦超, 刘敬贤, 刘文, 赵洪帝,,
来源：船海工程 年份：2018
综合考虑风、流致漂移量等影响因素,基于弯曲航道的地理环境特点和船舶行为特征,构建弯曲航道通航能力计算模型。运用Visual Studio 2010开发长江江苏段弯曲航道通航能力计算...
[期刊论文] 作者：赵洪帝,刘敬贤,刘奕,赵洪峰,徐周华,
来源：交通信息与安全 年份：2018
为确保内河客船在夜间的安全营运,对客船夜航安全因素进行辨识,并将影响客船通航安全的因素分为人-船因素、自然环境因素、港口因素和管理因素4类一级指标,建立内河客船夜航...
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