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[期刊论文] 作者：赵继浪,刘东升,
来源：地质与勘探 年份：2003
基于传统的抗滑桩内力计算"k"法,对弹性桩进行了内力分析,并借助Matlab数学软件设计了"k"法的计算程序,和以往的查表法相比更准确.并找出了抗滑桩破坏的几种主要模式,建立了...
[期刊论文] 作者：赵继浪,刘东升,
来源：地质与勘探 年份：2003
文章基于布莱依耶夫边坡刚体破坏模型理论,将影响土钉墙内部稳定的主要参数作为随机变量,建立极限平衡方程,利用蒙特卡罗法分析土钉墙内部稳定性可靠度,讨论了各随机变量的变...
[期刊论文] 作者：孔繁钰, 赵继浪,,
来源：中国物流与采购 年份：2004
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[期刊论文] 作者：徐帅,赵继浪,谌万里,,
来源：四川建筑 年份：2014
运用地下工程动态施工的力学和开挖优化原理，通过对三种不同施工方法的简要分析，提出了优先采用下导洞适度超前全断面法施工建议。...
[期刊论文] 作者：孔繁钰,周愉峰,赵继浪,
来源：重庆理工大学学报:自然科学 年份：2020
为缓解山地城市的交通拥堵问题,以重庆主城区为例,提出采取尾号限行政策控制机动车出行,减小城市高峰期道路网压力。基于拥挤条件下的机动车出行阻抗函数,提出了弹性需求下均...
[期刊论文] 作者：孔繁钰, 周愉峰, 赵继浪,,
来源：重庆工商大学学报(自然科学版) 年份：2019
城市交通拥堵问题日趋严重,山地城市因特殊的地理形态,拥堵问题更为凸显,实施限行政策是缓解山地城市交通拥堵的手段之一;通过构建随机均衡配流模型来描述限行政策下山地城市...
[期刊论文] 作者：赵继浪,唐晓松,王永甫,,
来源：四川建筑 年份：2013
以往研究人员在进行节理岩体隧道稳定性分析时大都仅限于分析位移、应力、塑性区的大小及分布。不能明确看出其破裂面位置与范围，更无法得到安全系数定量标准。文章通过模型试......
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