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[学位论文] 作者：赵路敏,,
来源：北京交通大学 年份：2008
随着经济的快速发展,北京市机动车保有量不断增长,尤其是私人小汽车的发展更加迅猛。但由于投资力度、资源限制等原因,交通设施供应的增长却相对滞后,交通供需矛盾突出。小汽...
[期刊论文] 作者：赵路敏,
来源：广西工学院学报 年份：2005
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[期刊论文] 作者：赵路敏,向宇,
来源：广西工学院学报 年份：2005
元胞自动机的交通流模型以简单的规则反映交通过程中实际存在的各种复杂因素,并能在计算机上方便实现,从而可以演示这些因素对城市交通系统动态特性的影响。本文系统阐述了元...
[期刊论文] 作者：赵路敏, 贺苗苗,,
来源：铁路计算机应用 年份：2017
随着城市轨道交通路网规模的不断扩大,网络复杂性越来越高,O D间乘客出行路径更加多样化。但是,由于路网中各条线路在换乘站之间的衔接性不太完善,经常会发生乘客无法经换乘...
[期刊论文] 作者：赵路敏,张秀媛,,
来源：都市快轨交通 年份：2007
在轨道交通接运公交网络已有的研究成果基础上,基于轨道交通车站的接运公交特点,运用TransCAD软件,通过对轨道交通接运公交网络图层的创建、轨道交通接运网络的指标设定、数...
[期刊论文] 作者：杜世敏,赵路敏,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2014
基于北京城市轨道交通多运营主体的特点，在大量理论研究、国内外调研和客流调查的基础上，通过简单的实例，描述了城市轨道交通客流及票款清分的基本流程，并对清分系统的输出结果及......
[期刊论文] 作者：赵路敏,张秀媛,,
来源：综合运输 年份：2007
随着以轨道交通为骨干、常规公交为主体的综合公共交通体系的确立和深化,许多城市已经建立或规划了城市轨道交通系统。它不但客运量大、速度快,而且污染小、占用路面土地资源...
[期刊论文] 作者：赵路敏,郑宇,谢金鑫,,
来源：铁路计算机应用 年份：2016
本文在综合比选仿真软件的基础上,介绍Anylogic软件的仿真建模技术流程,对仿真过程中关键技术进行研究。以北京地铁宣武门站为例,建立车站2D、3D展示模型,利用仿真数据分析、...
[会议论文] 作者：李伟,赵路敏,张秀媛,
来源：2007中国交通高层论坛 年份：2007
本文通过对北京市中心区早高峰时段小汽车出行者和公共交通出行者出行方式选择意向调查，采用多项Logit模型，分析中心区停车价格变化对小汽车出行向公共交通出行方式的转移......
[期刊论文] 作者：赵路敏,王奕,杜世敏,,
来源：都市快轨交通 年份：2011
随着北京市轨道交通的快速发展,每年的新线开通都将对线网各线的客流分布产生较大的影响,但新线可研多注重新线自身的预测,缺乏线网整体变化的预测分析。结合线网客流变化的...
[期刊论文] 作者：赵路敏,郝庆玲,杜世敏,,
来源：都市快轨交通 年份：2009
介绍北京地铁4号线开通后北京市轨道交通所形成的多运营主体的网络化运营管理模式。在无障碍换乘条件下,为解决运营主体之间客流及票款的清分问题,在大量的理论研究和实际调...
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