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[期刊论文] 作者：路四清,
来源：都市家教（下半月） 年份：2004
随着我国英语教学改革的深入，新课程的改革使得初中英语的教学方法必须作出相应调整，以适应新的教学要求，提高学生的英语能力。新课程改革更倾向于提高学生在运用英语的综合能力......
[期刊论文] 作者：倪维斗,路四清,
来源：工程热物理学报 年份：1990
一、前言 超高增压系统的原理方案是七十年代初提出的,经过十几年的研究,已应用于坦克和机车。我国自一九七八年开始这方面研究,北京工业学院已联合研制出原理样机。 超...
[期刊论文] 作者：倪维斗,路四清,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1989
本文在对超高增压柴油机性能仿真的基础上,进一步进行静态和动态的性能优化。静态优化得到了柴油机在超高增压时气缸压缩比和燃烧过程参数的优化配合关系,以及旁通阀的静态调...
[期刊论文] 作者：倪维斗,路四清,
来源：动力工程 年份：1987
本文试图就现代控制理论在燃气轮机中应用的几个方面加以综述,并对今后的发展趋势提出了看法。文中分述了燃气轮机的控制问题,线性二次型控制,频域设计方法,开环最优控制和自...
[期刊论文] 作者：倪维斗,路四清,
来源：工程热物理学报 年份：1988
一、引言 线性二次型调节反馈增益为常数,易于实现,且具有较大的稳定裕度和鲁棒性,因而得到广泛应用.在应用于燃气轮机系统时,系统的状态变量太多,有的难以测量,调节器不易...
[期刊论文] 作者：倪维斗,路四清,
来源：航空动力学报 年份：1987
木文结合航机改装的舰用燃气轮机系统,在较详细的高阶非线性模型的基础上进行了系统的模态分析和灵敏度分析,进而探讨了燃气轮机作为控制对象时反馈变量的选择和高阶模型的简...
[期刊论文] 作者：倪维斗,路四清,
来源：航空动力学报 年份：1988
本文利用舰用燃气轮机推进系统的简化模型及部分状态反馈进行最优控制器的设计。文中提出一种线性二次型PI控制,和一般二次型控制不同之处在于,它既能消除静态偏差,又能使系...
[期刊论文] 作者：倪维斗,路四清,李政,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1989
本文首次建立了超高增压柴油机系统的动、静态详细数学模型。这个数模是往复式和回转式动力机械的结合,平衡运行裕量是较小的。为了提高计算时的收敛速度本文提出了一种新的...
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