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[学位论文] 作者：路方超,,
来源：重庆交通大学 年份：2020
钢管砼劲性骨架拱桥具有工程造价低、跨越能力强、结构受力性能好等特点,在大跨径桥梁发展中日益受到关注。劲性骨架的外包砼工期占整座桥梁工期的一半左右。特别是大跨径劲性骨架拱桥,其外包砼浇筑方量大,结构形成过程复杂,外包施工期间拱圈挠度、应力、稳定性......
[期刊论文] 作者：廖超,李林德,路方超,,
来源：福建质量管理 年份：2018
按照计划工期,新疆齐德哈仁大桥跨额尔齐斯河65m+110m+65m大跨径连续梁合龙段必须冬季施工完成.合龙段施工时先设置劲性骨架,混凝土浇筑前连续7天观测当地的气温变化,以便正...
[期刊论文] 作者：李林德,廖超,路方超,,
来源：福建质量管理 年份：2018
随着悬索桥跨径的不断增加,为了保证竣工后结构的受力和变形尽量与理想的设计状态一致,施工过程中的监控工作越来越重要.钢箱梁的吊装及组装焊接是悬索桥施工的两个关键阶段,...
[期刊论文] 作者：路方超, 陆萍, 吴海军, 肖骏,,
来源：施工技术 年份：2019
以广安官盛渠江大桥为依托,其主跨为跨径320m的中承式钢管混凝土劲性骨架拱桥,对施工阶段进行计算分析,探讨不同的横撑横梁外包混凝土浇筑方案对结构受力的影响。发现不同的...
[期刊论文] 作者：路方超, 吴海军, 陆萍, 廖超,,
来源：山东交通学院学报 年份：2019
以官盛渠江特大桥为背景,根据拱肋外包混凝土施工过程中各施工阶段产生的外包混凝土体内应力和拱肋变形,分析实测数据和理论数据的差异,找出差异产生的原因,确保最终成桥应力...
[期刊论文] 作者：路方超,陈琳椿,廖超,李林德,,
来源：福建质量管理 年份：2018
广安官盛渠江大桥为变截面悬链线无铰拱,主跨320m.具有自架设的缆索吊装系统,为保证拱肋劲性骨架受力基本均衡,拱肋外包混凝土施工方案按两环,单幅拱肋在纵向分8个工作面同步...
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