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[学位论文] 作者：车文庆,,
来源：西南交通大学 年份：2016
桥梁是跨越公路、铁路以及各种障碍物的重要结构,在交通事业中占有极其重要的地位。而大跨度预应力混凝土连续刚构桥由于其具有适应性强、受力简单、方便施工、投资少、经济...
[期刊论文] 作者：车文庆,,
来源：科技资讯 年份：2009
本文以昆明市东三环桥梁采用的24.46m大悬臂预应力混凝土盖梁为分析对象,简要阐述了公路桥梁大悬臂预应力混凝土盖梁的设计计算方法,可作为一般性公路大悬臂预应力混凝土盖梁...
[期刊论文] 作者：车文庆,
来源：高速铁路技术 年份：2018
文章以成昆铁路某三线桥采用的（52＋88＋52）m单箱双室、变高度、变截面预应力混凝土连续梁为研究对象,运用ANSYS有限元软件建模计算,分析了铁路三腹板连续梁三道腹板的受力,对比三......
[期刊论文] 作者：车文庆,
来源：建设科技 年份：2009
本文结合山区高等级公路的特点，介绍山区桥梁在选线时的桥位及桥型选择，并介绍山区桥梁在设计中的计算原则及下部构造形式，为设计者提供参考...
[期刊论文] 作者：车文庆,,
来源：工程建设 年份：2017
通过Midas Civil建立三维有限元模型,分析蜻蛉河双线特大桥主桥动力特性,并采用反应谱法计算多遇地震下的地震效应,同时进行抗震验算。计算结果表明,在多遇地震作用下,桥墩截...
[期刊论文] 作者：车文庆, 李传琳,,
来源：工程建设与设计 年份：2018
采用TDVRMV8i建立钢-混结合连续梁有限元模型,对比分析其墩顶负弯矩区桥面板分别采用普通钢筋混凝土和预应力混凝土2种材料,以及桥梁顶推到位后先浇筑墩顶负弯矩区桥面板和先...
[期刊论文] 作者：李迎阳,车文庆,
来源：铁道建筑技术 年份：2020
为进一步减小转体施工桥梁合龙施工时对既有运营线路的干扰,同时解决传统钢壳法中加劲肋板对合龙段施工的影响,以首座采用墩中转体的大树村龙川江三线大桥为依托,在传统钢壳...
[期刊论文] 作者：杨晓鑫,杨建荣,车文庆,李传琳,,
来源：价值工程 年份：2017
基于云南省1993年至2015年发生的80次地震震害数据资料,分别统计出了云南省城市和农村不同烈度区在五个破坏等级下的易损性矩阵,求出相同地震烈度下不同烈度区房屋建筑破坏比...
[期刊论文] 作者：杨耿焱,杨建荣,邓旭东,车文庆,
来源：四川建筑科学研究 年份：2020
对装配式钢筋混凝土拱桥立柱节点作低周反复加载数值模拟,进行了立柱节点足尺试验模型的拟静力试验,得出了模型在不同加载制度下加载点处的荷载与位移,进一步得到了滞回曲线...
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