搜索筛选:
搜索耗时2.8648秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 25 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:迟维胜, 来源:空军工程学院学报 年份:1996
本文合理地建立了装配式钢筋混凝土结构非线性有限元分析中,先,后浇混凝土相交界面剪力传递的力学模型,实现了先,后浇混凝土界面之间相互作用的模拟,依据该模型编制的非线性有限元......
[期刊论文] 作者:迟维胜等, 来源:中国建筑科学 年份:2015
摘 要:近两年,我们工程监理所承担了新疆地区五个军队工程的监理项目。针对军队工程本身及新疆地域特点,在监理过程中有针对性的进行了研究分析,采取了相应的措施和对策,并向业主和设计单位提出了合理化建议,达到了预期目的,实现了监理目标。通过本文的阐述,以期后续监......
[期刊论文] 作者:迟维胜,范珉,, 来源:建筑经济 年份:2007
通过对钢纤维混凝土、水泥混凝土和沥青混凝土三种不同材料道面寿命周期单位成本的调研,以及三种材料道面军事性能的评价,运用费用-效果分析原理,对各种道面的军事经济性进行...
[期刊论文] 作者:李佳凌,迟维胜,, 来源:四川建筑科学研究 年份:2013
针对西安地区居住建筑墙体外墙外保温系统的类型和墙体围护结构的特点,建立了居住建筑模型,利用能耗模拟分析软件DeST-h对不同类型墙体结构进行了能耗模拟计算,综合比较分析...
[期刊论文] 作者:迟维胜,王硕太,, 来源:混凝土 年份:2008
采用钢纤维和粉煤灰复合的技术路线,根据钢纤维混凝土和粉煤灰混凝土的相关研究成果,通过大量试验研究,采用独立设计法,建立了钢纤维与粉煤灰复合高性能道面混凝土抗折强度公...
[期刊论文] 作者:迟维胜,王绍亮, 来源:工程力学 年份:1998
本文合理地建立了装配式钢筋混凝土结构非线性有限元分析中,先,后浇混凝土相交界在剪力传递的力学模型,实现了先,后浇混凝土界面之间相互作用的模拟,依据该模型编制的非线性有限元......
[期刊论文] 作者:邵式亮,迟维胜, 来源:工程力学 年份:1999
本文收集了我国十几个气象台逐日太阳辐射日总量等气象观测数据10万多个,在此基础上对我国机场水泥混凝土道面温度梯度的概率特性进行了系统的统计分析。...
[期刊论文] 作者:迟维胜,孔令杨,杜鹃,, 来源:科技导报 年份:2015
利用MIDAS/Gen有限元分析软件,对框架填充墙结构的静动力学特性进行研究。由模态分析得结构基频为0.9252 Hz,高阶振型的模态参与系数远小于低阶模态参与系数,即低阶振型对于...
[期刊论文] 作者:楼巍,迟维胜,秦晨光,, 来源:路基工程 年份:2010
介绍材料抗压回弹模量的测定方法。对已建成的沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的数据进行收集整理。采用数学方法,重点计算和分析了沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹...
[期刊论文] 作者:迟维胜,范珉,王晓龙,, 来源:混凝土与水泥制品 年份:2012
采用粉煤灰和钢纤维复合的技术路线,研究了粉煤灰等量取代、超量取代、水泥量不变的条件下对钢纤维混凝土性能的影响。结果表明,粉煤灰和钢纤维的掺入可提高道面混凝土的力学性......
[期刊论文] 作者:范珉,余承华,迟维胜,, 来源:建筑经济 年份:2007
长期以来,由于国防工程投资主体单一、不以盈利为目的等特点,国防工程建设项目经济评价一直不被重视,从而缺乏适当的评价指标和方法。运用定性指标和定量指标相结合的方法,综...
[期刊论文] 作者:迟维胜,孙惠香,王晓龙,, 来源:建筑材料学报 年份:2013
将原状粉煤灰掺入机场道面用钢纤维混凝土中,研究了以原状粉煤灰等量取代、超量取代水泥及在水泥用量不变的条件下仅将其作为微细集料使用时对钢纤维混凝土性能的影响,探讨原...
[期刊论文] 作者:迟维胜 王晓龙 杨炳会, 来源:中国建筑科学 年份:2015
摘 要:近两年,我们工程监理所承担了新疆地区五个军队工程的监理项目。针对军队工程本身及新疆地域特点,在监理过程中有针对性的进行了研究分析,采取了相应的措施和对策,并向业主和设计单位提出了合理化建议,达到了预期目的,实现了监理目标。通过本文的阐述,以期后续监......
[会议论文] 作者:邵式亮,迟维胜,邓成刚, 来源:第八届全国结构工程学术会议 年份:1999
该文收集了中国十几个气象台逐日太阳辐射日总量等气象观测数据10万多个,在此基础上对中国机场水泥混凝土道面温度梯度的概率特性进行了系统的统计分析。确定了中国梯度日最大值和年最大值的概率分布类型和参数,绘制了中国最大设计温度梯度等值线图。为在中国机场......
[期刊论文] 作者:迟维胜,吴菲,孙惠香,王晓龙,, 来源:四川建筑科学研究 年份:2013
针对目前钢纤维混凝土机场道面一次性投资大、影响其推广应用的问题,对原状粉煤灰作为机场道面钢纤维混凝土掺和料进行了试验研究。通过研究原状粉煤灰等量取代、超量取代、...
[期刊论文] 作者:徐桑振,迟维胜,刘庆涛,林可心,, 来源:混凝土 年份:2012
在北方寒冷地区,机场道面混凝土冻害是道面混凝土过早破坏的最主要原因之一,严重影响了机场的长期使用和安全运行,是机场建设工程中亟待解决的重要问题之一。通过对普通混凝土和......
[期刊论文] 作者:邓文博,迟维胜,徐桑振,杨炳会,, 来源:混凝土与水泥制品 年份:2013
研究了高温作用以及不同冷却方式对陶瓷纤维增强混凝土(ceramicfiberreinforcedconcrete,CFRC)力学性能及超声传导特征的影响。试验结果表明,随着温度的升高,CFRC性能不断劣化,抗压...
[期刊论文] 作者:王硕太,朱仁兴,许永坤,迟维胜, 来源:新型建筑材料 年份:2007
针对某地下工程需配制C30~C60泵送免振捣自密实混凝土的设计目标,采用掺优质粉煤灰、膨胀剂和高效减水剂的技术路线,优化配合比设计,配制出坍落扩展度达650~700 mm的具有高流动...
[期刊论文] 作者:章文纲,程铁生,迟维胜,邵式亮, 来源:建筑结构学报 年份:1995
本文通过10个齿槽式节点足尺证件的试验证明,利用钢纤维混凝土作为齿槽的后浇混凝土材料,可以大幅度提高节点的承载能力,减小裂缝宽度和提高整体刚度,扩大齿槽式节点的应用范围。本......
[会议论文] 作者:邵式亮[1]迟维胜[1]邓成刚[2], 来源:第八届全国结构工程学术会议 年份:1999
该文收集了中国十几个气象台逐日太阳辐射日总量等气象观测数据10万多个,在此基础上对中国机场水泥混凝土道面温度梯度的概率特性进行了系统的统计分析。确定了中国梯度日最大......
相关搜索: