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[学位论文] 作者：迟重然,,
来源： 年份：2014
燃气轮机是航空推进与化石能源高效利用的关键动力装备。燃机透平（涡轮）的冷却设计是燃机核心技术之一。本文着眼于发展先进燃机透平冷却结构的设计优化方法，通过构建透平冷却结......
[学位论文] 作者：迟重然,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2011
燃气轮机与能源、航空和国防工业密切相关。提升燃气轮机性能需要提高涡轮入口温度,现代燃气轮机的涡轮进口温度已经远超过叶片材料的许用温度,所以对涡轮叶片进行传热设计计...
[会议论文] 作者：迟重然;,
来源：2013年动力工程及工程热物理全国博士生学术论坛 年份：2013
本文以某型气冷透平一级导叶为研究对象，通过约160 组气热耦合数值计算研究了进口温度水平、冷却供气压力、间冷降温、冷却结构关键设计参数等因素对冷却效果的影响。研究......
[期刊论文] 作者：迟重然,任静,蒋洪德,,
来源：工程热物理学报 年份：2013
平行肋扰流通道是高温透平叶片常用的冷却结构。本文通过批量(约1000次)的气热耦合数值计算对不同几何结构平行肋扰流冷却通道的流动与耦合传热特性进行研究。研究表明,方向...
[期刊论文] 作者：迟重然,任静,蒋洪德,,
来源：工程热物理学报 年份：2014
平行肋扰流通道是高温透平叶片常用的冷却结构。本文通过批量(约1000次)的气热耦合数值计算对不同几何结构平行肋扰流冷却通道的流动与耦合传热特性进行研究.对于固定压差通...
[期刊论文] 作者：刘亚非, 陶皓杰, 迟重然,
来源：热能动力工程 年份：2022
为提高涡轮叶片耐温能力，将蜂窝冷却通道应用于涡轮叶片内部，通过流热耦合计算研究蜂窝冷却通道叶片的传热流动特性。对蜂窝冷却通道的参数化方法进行研究，将蜂窝通道拆分成两种基本结构单元，即可方便调整蜂窝通道的几何参数；使用增材制造的叶片进行实验，通过对比数值......
[期刊论文] 作者：王松涛,迟重然,温风波,冯国泰,,
来源：工程热物理学报 年份：2011
基于冷却结构参数化设计、传统的管网计算方法与新兴的气热耦合数值模拟技术,提出了一套涡轮冷却结构设计方法,并编写了相关的设计程序与计算程序。利用参数化设计方法可以快...
[期刊论文] 作者：韦景颖,迟重然,臧述升,,
来源：动力工程学报 年份：2020
对燃气轮机涡轮叶片气膜孔进行参数化设计,分别在均匀加载和后加载导叶上布置了几何参数相同的全气膜冷却结构.采用数值模拟方法在不同供气压力和膨胀比下研究全气膜冷却特性...
[期刊论文] 作者：程新毓,迟重然,臧述升,
来源：热能动力工程 年份：2021
利用时间倾斜算法(Time Inclined Method,TI)对单级和多级涡轮中的热斑输运现象进行非定常计算,与常规(时间推进)非定常数值计算结果对比,探索时间倾斜算法在涡轮热斑输运过...
[期刊论文] 作者：王松涛,迟重然,温风波,冯国泰,
来源：工程热物理学报 年份：2011
基于冷却结构参数化设计、传统的管网计算方法与新兴的气热耦合数值模拟技术,提出了一套涡轮冷却结构设计方法,并编写了相关的设计程序与计算程序.利用参数化设计方法可以快...
[期刊论文] 作者：迟重然,温风波,王松涛,冯国泰,,
来源：工程热物理学报 年份：2011
涡轮叶片冷却结构设计的方案设计以管网计算为基础。本文简要介绍了管网模型的建立方法、近似和假设、边界条件的给定方式和控制方程的建立。说明了管网求解程序的思路与数值...
[期刊论文] 作者：迟重然,温风波,王松涛,冯国泰,,
来源：工程热物理学报 年份：2011
三维气热耦合数值模拟是涡轮叶片冷却结构详细设计中应用的热分析方法。三维气热耦合数值模拟的计算域实体模型建立借助于参数化方法,模型包括冷却结构尽可能多的细节、并保...
[期刊论文] 作者：陶皓杰,迟重然,臧述升,
来源：工程热物理学报 年份：2021
本文通过数值模拟的方法,针对涡轮叶片吸力侧的单排气膜孔,研究了无量纲气膜孔出流位置、气膜孔复合角度和冷却空气质量流量占比对其气膜冷却效率与气动掺混损失的影响.结果...
[期刊论文] 作者：何庆富, 迟重然, 臧述升,
来源：工程热物理学报 年份：2022
燃气轮机运维工作中，需根据涡轮变形损伤情况制定合理的维修策略，以更低的成本恢复燃机性能。对此，本文基于卷积神经网络（CNN），发展了一种根据几何损伤情况快速预测叶栅气动性能影响的方法。研究中，将涡轮叶片损伤分布用二维矩阵描述，生成了样本数为670的损伤叶片数据集......
[期刊论文] 作者：陈小岭,迟重然,马超,臧述升,
来源：工程热物理学报 年份：2016
对带尾缘劈缝低压涡轮导叶在不同劈缝宽度与冷气吹风比条件下的叶栅出口的流场进行了数值研究.结果表明,增大吹风比可降低总压损失,掺混损失则先减后增.低吹风比时,总压损失...
[期刊论文] 作者：李明飞,迟重然,任静,蒋洪德,,
来源：工程热物理学报 年份：2014
透平进口温度持续提高,使得实验测试条件难以实现全温全压的测量,往往采用降温降压工况。本文采用耦合数值方法,分别针对耦合气膜冷却平板及耦合叶栅模型,分析多场耦合下的高...
[期刊论文] 作者：迟重然,任静,蒋洪德,臧述升,
来源：工程热物理学报 年份：2016
气膜冷却技术是高性能燃气涡轮设计的关键.本文研究并建立了涡轮叶片气膜冷却结构的半反设计优化方法.此方法以叶片的一维传热模型为基础,通过约束叶片的气膜冷却效率分布实...
[期刊论文] 作者：夏硕成,王辉,迟重然,臧述升,
来源：工程热物理学报 年份：2020
燃气轮机部件性能衰减是机组运行中的常见现象,而对部件性能衰减机制的研究对燃机运行维护有重要意义.本文针对某型航改燃气轮机的一台全新机及一台折旧机,开发了基于实机试...
[期刊论文] 作者：韩昌, 迟重然, 尹洪, 任静, 蒋洪德,,
来源：工程热物理学报 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：阚瑞,迟重然,杨力,任静,蒋洪德,,
来源：热力透平 年份：2013
综述了燃气轮机典型的内部冷却结构和设计手段。通过文献分析,提出内部冷却典型强化换热手段包括带肋通道冷却、扰流柱冷却和冲击冷却,重要设计手段包括一维管网和三维数值优...
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