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[期刊论文] 作者：邓应祥,,
来源：世界隧道 年份：1997
1995年4月15日起,新圣哥达隧道(Sedrun)中间工作面的进入隧道开始施工。开挖Sedrun中间工作面进入隧道,不仅仅可起到先期探测地质构造的作用,而且本身也是最终确定隧道的组成...
[期刊论文] 作者：邓应祥,,
来源：世界隧道 年份：1997
鲁费伦(Rufenen)隧道,是瑞士富尔卡-上阿尔卑斯山(Furka-Oberalp)铁路线上的一座260m长的单线铁路隧道。它是迂回盘山隧道,曲线半径仅为80m,位于瑞士中部地区海拨1750m的安德...
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：世界隧道（内刊） 年份：2001
钢纤维混凝土与不加筋混凝土的主要区别是钢纤维混凝土的韧性。因此在混凝土构筑物出现裂缝时可吸收一定的拉力。在钢纤维混凝土具有相应性能等级的情况下，其可以吸收由弯曲或......
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：世界隧道（内刊） 年份：2001
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[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：世界隧道（内刊） 年份：2001
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[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：隧道及地下工程 年份：2000
地下水会严重影响地下结构使用寿命，本文论述了在瑞士工达４年的有关这方面的调查研究，并提出了建议方案。...
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：隧道及地下工程 年份：1998
不论采用何种喷射混凝土方法，在整喷射射中都会产生回弹。实际上这种状况是不可避免的，也是喷混凝土的一个典型特征。所作的试验是采用湿骨料和喷混凝土专用水泥的新工艺进行的......
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：隧道及地下工程 年份：2000
近几十年，澳大利亚实施的最大土建工程是22km长的新城市高速公路、一座大桥和两座隧道，投资总额为20亿DM。隧道工程的设计与装备情况和此项工程的重点介绍于后。...
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：隧道及地下工程 年份：1998
位于瑞士东部的费尔艾那隧道长１９ｋｍ。在耽 一段时间之后，于１９９５年５月１２日始以掘进机由北洞口掘进，经过２２个月的掘进施工，共掘进距离为９４５１ｍ。...
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：隧道及地下工程 年份：1998
水泥的水化作用对混凝土的可加工时间和强度变化有着决定性的影响。在隧道 施工中往往会出现施工工序延误的情况。因此掌握水化作用是很重要的，这样便可根据需要而更好地使用......
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：世界隧道（内刊） 年份：2001
在德国汉堡易北河下修建有三座不同时代的公路隧道；1907－1911年，在压气条件下采用设有工作平台的开胸式盾构人工开挖老易北河隧道；1968年－1975年在易北河岸坡下面采用盾构以机械化......
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：世界隧道（内刊） 年份：2001
西班牙马德里经由萨拉哥撒到马塞罗那的铁路，是西班牙繁荣的高速铁路网的核心工程。卡拉塔尤（Calatayud）－里克拉（Ricla）路段长35Km，要建8座隧道。...
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：世界隧道 年份：1996
意大利都灵(Turin)和法国里昂-蒙彼利埃(Lyon—Monmetlian)之间,计划修建一条新的高速铁路线上,有一座长约54km穿越阿尔卑斯山山麓的铁路隧道。隧道设计为两个单线隧道、单向...
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：现代隧道技术 年份：2001
新迈茨(Mainz)隧道长1250m,是迈茨一曼海姆扩建线路上的一座双轨干线铁路隧道。迈茨隧道位于迈茨中心车站和迈茨南站之间的迈茨城区,从北洞口起以矿山法掘进施工。新迈...
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：世界隧道 年份：1995
本文综合介绍了台湾地区近年来各种隧道(包括铁道、高速公路、地铁隧道以及水电、给排水隧洞)工程的概况和施工技术现状,重点描述了在施工中对盾构法、隧道掘进机和钻爆法等...
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：世界隧道 年份：1997
Gerlos水电站的维修扩建工程中,要开挖一座长6km、采用混凝土衬砌的有压输水隧洞。隧洞位于奥地利高陶恩地段。隧洞通过的地质,是与地质预报相反的严重破碎带,采用掘进机掘进...
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：世界隧道 年份：1995
1.北孔隧道内发生火灾 1994年6月11日7时,早班施工不久,哈斯科夫端的Danemark(英文为Dania)掘进机着火燃烧。此时它和斯普罗岛端的Funen(英文为Fionia)掘进机之间仅有58m就...
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：隧道译丛 年份：1994
当年修建通过圣·哥达山口的格舍嫩—艾罗洛间的铁路隧道时,隧道孔洞采用砖块圬工衬砌。现在,隧道已有12m长度的圬工衬砌向隧道空间内移出约37cm,严重地侵占了隧道的限界,此...
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：世界隧道 年份：1997
为缓解德国不来梅市东南部住宅区的交通拥挤状况,决定在黑默林根修建一条隧道联络线。最初的计划是修建双孔隧道,每孔设双车道,并采用盾构法掘进。由于财政困难,目前打算改为...
[期刊论文] 作者：邓应祥,
来源：世界隧道 年份：1997
德国爱尔福特和莱比锡/哈雷之间的铁路新干线工程属于德国统一交通规划项目的一部分。这项工程包括有3座隧道(总长15.4km)和6座高架桥(总长约10.7km),都必须进行土工和水文地...
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