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[学位论文] 作者：邓彦蓉,,
来源：北京交通大学 年份：2020
随着计算密集型的自动驾驶类应用的需求不断增长,而具有高速移动性的车辆需要保证驾驶安全性,使得车联网(Internet of vehicles communication,IoV)通信面临着严格的端到端时延限制和可靠性要求的重大挑战。雾计算是靠近终端用户部署分布式计算、通信和控制功能......
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