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[会议论文] 作者：李晔, 邓皓鹏,,
来源： 年份：2015
随着快速城镇化过程中社会空间分异与重构,以及中国加快步入老龄化社会,社会弱势群体的交通公平问题将越来越凸显。城市公共交通是满足社会弱势群体交通社会化需求的基本保障...
[期刊论文] 作者：李晔,邓皓鹏,何青,,
来源：城市交通 年份：2014
中央财政公交投入不到位是中国城市公交优先发展面临的重要问题，加强中央财政资金投入、完善公交财政保障体系才能确保未来城市公交发展的可持续动力。提出保障公民基本机动性......
[会议论文] 作者：李晔, 邓皓鹏, 何青,,
来源： 年份：2004
中央财政公交投入不到位是我国城市公交优先发展面临的重要问题,加强中央财政资金投入、完善公交财政保障体系才能确保未来城市公交发展的可持续动力。本文提出保障公民基本...
[期刊论文] 作者：李晔,邓皓鹏,卢丹妮,,
来源：城市交通 年份：2013
城市公共交通优先发展必须从过度关注成本规制走向以服务质量考核为导向的运营监管模式。首先对上海市浦东新区和立陶宛考纳斯市两个典型案例所代表的两种公共交通运营监管模...
[期刊论文] 作者：李晔,卢丹妮,邓皓鹏,,
来源：城市交通 年份：2013
视角局限于行业层面、关注集中于单一的《城市公共交通条例》制定,是中国城市公共交通优先发展立法保障亟须解决的主要问题。分别在国家层面和城市层面选取典型案例剖析公共...
[期刊论文] 作者：李晔,邓皓鹏,卢丹妮,,
来源：城市交通 年份：2013
破除发展理念误区与分歧、提升理念认识深度是加快推进中国城市公共交通优先(以下简称"公交优先")发展制度建设的首要任务。首先从公民权利和城市发展两方面总结了国际城市公...
[会议论文] 作者：李晔, 卢丹妮, 邓皓鹏,,
来源： 年份：2004
为公交优先发展的顺利落实提供城市规划层面的分析与建议。立足引导城市可持续发展的高度,考虑城市空间结构和土地利用对公共交通的互动影响机制,从城市空间的"点"和"轴"两方...
[会议论文] 作者：李晔[1]卢丹妮[2]邓皓鹏[2],
来源：2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 年份：2014
为公交优先发展的顺利落实提供城市规划层面的分析与建议.立足引导城市可持续发展的高度,考虑城市空间结构和土地利用对公共交通的互动影响机制,从城市空间的“点”和“轴”...
[期刊论文] 作者：余跃武, 李晔, 包磊, 邓皓鹏, 夏添,,
来源：系统工程理论与实践 年份：2004
大型客运换乘枢纽往往具有复杂空间结构,行人标识导向系统对提高枢纽换乘服务水平、引导公共交通出行具有积极促进作用.基于复杂建筑空间特点和枢纽功能管理要求,行人导向标...
[会议论文] 作者：余跃武;李晔;邓皓鹏;何青;包磊;,
来源：2016中国城市交通规划年会 年份：2016
传统定性与定量区域货运需求预测具有经验判断与有限客观的特点，信息化环境下货运物流数据成果与计算机不断发展的数据挖掘分析技术驱动下区域货运需求预测理论研究范式已......
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