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[期刊论文] 作者：邓运清,
来源：2004铁路工程建设标准宣贯会 年份：2004
介绍高速铁路有碴桥面预应力混凝土简支箱梁的适用范围、设计原则、主要设计参数、截面型式、构造措施以及施工架设等问题....
[期刊论文] 作者：邓运清,
来源：全国铁路客运专线建设工程技术研讨会 年份：2004
本文是客运专线简支箱梁综述，结合我国客运专线常用跨度梁设计情况,介绍了客运专线简支箱梁的适用范围、主要设计参数、设计特点、结构形式、施工架设要求以及结构构造等......
[期刊论文] 作者：邓运清,,
来源：铁道标准设计 年份：2011
我国客运专线铁路建设中大量采用了简支箱梁结构,简支箱梁的制造大多采用现场预制的生产方式,为保证整孔箱梁质量提供了有利条件。整孔箱梁为大体积混凝土构件,施工中有很多...
[期刊论文] 作者：邓运清,
来源：中国周刊 年份：2017
杨利川北大毕业后,没有从事学术研究,成为了企业家,但是他一直在思考中西方历史与文化的共性与差异背后的本质性问题,这本书和《地理环境和世界历史》一样,提供了一个新...
[期刊论文] 作者：邓运清,
来源：铁道知识 年份：2012
技术含义,常用跨度桥梁指桥梁设计中用量大、较为常用的桥梁形式。高速铁路常用跨度桥梁技术是针对高速铁路建设需要而开展的研究项目，其主要的桥梁结构形式有预应力混凝土整......
[期刊论文] 作者：邓运清,
来源：铁道标准设计 年份：2001
分析在秦沈客运专线上用量最大、分布范围最广的整孔箱梁,在设计及施工中的主要控制因素....
[期刊论文] 作者：邓运清,,
来源：电影新作 年份：1990
电影评论,其目的在于按既定的美学规范衡量电影作品的得失,促进影片水准的提高和改善影片对观众的影响。电影评论不仅要对电影作品内容进The purpose of movie reviews is...
[会议论文] 作者：邓运清,
来源：中国铁道学会第五届青年学术会议--全路工务工程学术研讨会 年份：1996
...
[期刊论文] 作者：邓运清,
来源：湖南饲料 年份：2000
为适应社会主义市场经济发展需要,全面提高饲料行业职工的技能水平和就业能力,建立和完善国家职业资格证书制度,根据国家《劳动法》、国务院《饲料和饲料添In order to me...
[学位论文] 作者：邓运清,
来源：北京交通大学 年份：2006
我国正在修建多条客运专线，桥梁在各条客运专线中均占有很高的比例，而且大量使用了双线整孔简支箱梁。整孔简支箱梁具有受力简单、明确、形式简洁、外形美观、抗扭刚度大，建成后......
[期刊论文] 作者：邓运清,
来源：湖南饲料 年份：2002
...
[期刊论文] 作者：邓运清,
来源：湖南饲料 年份：2001
...
[期刊论文] 作者：盛黎明, 邓运清,,
来源：铁道标准设计 年份：2002
通过介绍混凝土专用聚丙烯纤维的研究与发展情况及国外对聚丙烯纤维用于混凝土的规定和使用情况,了解聚丙烯纤维工作机理和工程设计要求....
[期刊论文] 作者：侯建军,邓运清,,
来源：铁道标准设计 年份：2012
城际轨道交通是联系城市群间的快速铁路客运专线,主要满足经济发达的人口稠密地区中短途旅客运输需要,对景观设计要求较高。珠三角城际轨道交通桥梁形式采用了流线形箱梁,在...
[期刊论文] 作者：邓运清,盛黎明,
来源：铁道标准设计 年份：2000
简要介绍我院研究设计的秦沈客运专线整孔简支箱梁的适用范围、截面型式及施工架设要求等问题。...
[期刊论文] 作者：黄坚,邓运清,
来源：铁道标准设计 年份：1994
专桥２０５９是跨度为２４ｍ、３２ｍ的预应力混凝土梁标准图，其最大特点是外形轮廓具有广泛的兼容性和适应性。目前该图已广泛地应用于所有新建干线上，反映良好，本文简论专桥２０５９的构思、设计和使用情况......
[期刊论文] 作者：黄坚,邓运清,
来源：铁道标准设计 年份：1989
铁道部于1988年11月15至17日对文件进行了审查。会议由部鉴定委员会主持,部基建总局、工务局参加,安宝琪副主任、周朝伦和杨家荃副局长均亲临指导,并邀集设计、科研、制造、...
[期刊论文] 作者：邓运清,盛黎明,
来源：铁道标准设计 年份：2001
从箱粱的结构受力角度出发,分析预制箱梁的特点,提出对运梁车及架桥机技术性能的要求,并简要介绍秦沈客运专线各种架桥机的架设原理、特点及应用情况....
[期刊论文] 作者：邓运清,盛黎明,李琛,
来源：铁道工程学报 年份：1997
本文介绍了移动支架拼架法预应力混凝土简支箱梁的设计和施工方法，这种方法解决了中等跨度混凝土简支梁的运输和吊装问题，使我国铁路混凝土简支梁的跨度达到了56m。...
[期刊论文] 作者：徐升桥,邓运清,张华,
来源：铁道标准设计 年份：2005
介绍铁路客运专线桥梁的动力性能分析方法,在总结秦沈客运专线、时速250 km和350 km客运专线桥梁通用图的设计成果上,研究小跨度简支T梁在高速客运专线上应用的技术可行性,对...
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