搜索筛选:
搜索耗时1.1473秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 10 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：邓进乐,
来源：水运管理 年份：2005
从广州港自身和外部环境阐述发展邮轮经济的条件以及其存在的问题,提出发展建议。...
[期刊论文] 作者：邓进乐,,
来源：中国港口 年份：2006
一、现状分析(一)综合竞争力优势1.港口经济腹地广阔广州港处于珠江三角洲地区的中心地带,其经济腹地以广州、佛山、东莞等珠江三角洲城市和地区为主,辐射广东省其他地区、江...
[期刊论文] 作者：邓进乐,,
来源：中国港口 年份：2012
一、马士基航运航线转移的原因分析1.航运市场持续低迷,经营压力逐步放大2008年金融危机的爆发使全球经济进入震荡低迷时期,航运需求剧减。作为航运巨头的马士基也不例外。20...
[期刊论文] 作者：邓进乐,
来源：中国港口 年份：2005
一、2004年广州港重点物资运输的分析2004年在国民经济增长的带动下,珠三角地区经济结构向汽车、冶金、石化和造船等重化工行业调整和发展,煤炭、石油、金属矿石等物资需求量...
[期刊论文] 作者：区裕伟,邓进乐,,
来源：水运管理 年份：2012
1改革历程我国航运企业自1979年起对外开放，而当时作为港口配套物流服务重要环节之一的理货业务却未能同步开放。直至2002年，原交通部才同意原中央直属和双重领导的港口可根据...
[期刊论文] 作者：许兆杰,邓进乐,,
来源：中国港口 年份：2012
广州港南沙港区自2004年投产以来,不断加大投资力度,积极引进中海、中远、马士基、太平船务以及达飞轮船等国内外著名航运公司进驻及加强紧密合作,不断增加了集装箱内外贸班...
[期刊论文] 作者：马金骑,邓进乐,
来源：中国水运 年份：2005
广东为我国能源消费大省.由于煤炭、原油需求近年来增长较快,在广州港的港口吞吐量中,能源(主要是原油、成品油、液化天然气、液化石油气、煤炭)所占比例接近50%.由于能源码...
[期刊论文] 作者：何德思,马金骑,邓进乐,
来源：水运管理 年份：2005
以1994年～2004年广州港的能源运输发展状况为基础,探讨广州港能源运输发展存在的问题,并对未来发展趋势作出预测....
[期刊论文] 作者：何德思,马金骑,邓进乐,
来源：中国港口 年份：2005
《国务院办公厅转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》明确引航机构暂时维持在港口企业的过渡期为3年。现过渡期已届满,引航机构应整体移...
[期刊论文] 作者：周小溪,陈斯勇,马金骑,邓进乐,,
来源：中国港口 年份：2006
2005年广州港货物吞吐量达到2.5亿吨,增长16.34%,位居世界港口第五位;集装箱吞吐量为468万TEU,增长41.5%。南沙港区投产后第一个完整年度就突破100万TEU,达到108万TEU。随着...
相关搜索：
