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[期刊论文] 作者：邓长祯,甘海云,王欢,,
来源：汽车工程学报 年份：2014
根据纯电动车和传统车的区别,以装有AMT系统的纯电动汽车为平台,针对其特点,开发了与之对应的控制策略软件系统和硬件系统,并进行了道路试验。试验结果表明,开发的控制系统能...
[期刊论文] 作者：杨良义,邓长祯,刘飞洋,
来源：重庆理工大学学报（自然科学版） 年份：2022
自动驾驶技术在提升道路安全、通行效率和降低能耗等方面有着巨大潜力.国内外有不少专家和学者提出了多种自动驾驶系统解决方案,但大部分都还处于宏观系统研究层面,缺少结合具体应用场景的系统化技术解决方案.从信息物理社会(CPSS)系统视角,结合5G通信、远程遥......
[会议论文] 作者：杨良义, 孙棣华, 谢飞, 邓长祯,,
来源： 年份：2016
针对自主队列行驶车辆相关模型多从运动学或动力学角度建模,缺少考虑车辆内部信息因素的现状,本文从车辆网络信息因素和车辆动力学融合的角度出发,建立了自主队列行驶车辆的...
[期刊论文] 作者：杨良义,甘海云,邓长祯,田高洁,张大志,,
来源：汽车技术 年份：2013
参考SAE J1939相关通讯和诊断协议,结合燃气发动机电喷系统配置,开发出了燃气发动机故障自诊断系统,实现了故障诊断、关键数据标定、故障管理、系统状态监测等功能,并设计了...
[期刊论文] 作者：马永富,彭忆强,甘海云,邓长祯,杨良义,邓鹏毅,,
来源：西华大学学报(自然科学版) 年份：2012
在电控机械式自动变速器（AMT）选换挡试验中,需要对数据进行实时监测与动态显示,针对这一问题,提出采用CAN总线与LabVIEW软件构建数据监测系统。在所设计的监测系统中,完成了硬...
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