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[学位论文] 作者：邢小高,,
来源：河北工业大学 年份：2014
交通设施再利用是节约高速公路改扩建资源和成本的有效途径。基于此本文对安全设施、绿化植被和服务设施进行了系统研究。结合国内外波形梁护栏标准和实际工程，论文研究制定了......
[期刊论文] 作者：邢小高,
来源：交通世界（上旬刊） 年份：2021
VISSIM仿真软件能模拟交叉口运行实况,以槐安东路与平安南大街交叉口为例详细阐述其模拟过程,并输出行程时间、排队长度、延误等运行参数结果,分析该交叉口存在的问题,提出信号控制优化措施,再次利用VISSIM仿真软件模拟优化后的交叉口运行状况,对比分析优化前后......
[期刊论文] 作者：梁国凤,邢小高,,
来源：河南科技 年份：2013
基于路阻函数,提出路段行程时间可靠性模型,打破传统串联理论,利用路段行程时间建立路径行程时间可靠性模型,并提出蒙特卡罗模拟计算方法。...
[期刊论文] 作者：高金虎, 邢小高, 梁国凤,,
来源：交通世界 年份：2018
通过分析新兴共享交通模式的市场成功,采用对比分析法对新旧公共交通模式的特性进行分析,得到现阶段公共出行的主要矛盾.公共出行主要矛盾对交通提出新的要求,通过分析未来交...
[期刊论文] 作者：陈朝霞,邢小高,陈辰,崔洪军,,
来源：河北工业大学学报 年份：2013
通过对多条高速公路车辆轮迹分布调查分析,发现同一车型在不同高速公路上具有相似的车道和轮迹分布特征,利用2检验证明同一车型的轮迹在不同高速公路上服从相同参数的正态分...
[期刊论文] 作者：崔洪军,崔姗,邢小高,梁国凤,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2015
护栏高度由于路面加铺罩面而降低,使得其安全防护性能受到影响。利用LS-DYNA有限元分析软件对不同高度下波形梁护栏进行了碰撞仿真实验,量化分析了护栏高度降低与其安全防护...
[期刊论文] 作者：崔洪军,邢小高,梁国凤,朱敏清,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2014
调查分析司乘人员的需求及其容忍弹性,结合国内外服务设施间距设置情况,提出我国高速公路必须重视停车区建设,而且服务区和停车区综合间距应控制在15 km。根据高速公路沿线服...
[期刊论文] 作者：崔洪军, 崔姗, 李亚平, 邢小高, 梁国凤,,
来源：中外公路 年份：2014
基于对ETC车道行进车辆最小安全间距的分析,提出由ETC车道限制车速及最小安全间距求解ETC车道基本通行能力的计算方法。并分析了ETC车道通行能力的影响因素,提出利用paramics...
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