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[期刊论文] 作者：邱善犁,,
来源：江苏交通 年份：1996
江苏公路汽车客运企业是全省公路交通的一支骨干队伍,经过十多年的改革开放,在激烈的市场竞争中,努力求生存、求发展,取得了初步成效,较好地发挥了国有大中型企业在地方...
[期刊论文] 作者：邱善犁,
来源：交通企业管理 年份：1994
搞活国有企业是整个经济体制改革的中心环节。从放权让利、利改税、承包制,到目前实施的《条例》,国有交通企业转换经营机制走过了十五年艰苦探索的历程,取得了可贵的经验。...
[期刊论文] 作者：邱善犁,
来源：交通企业管理 年份：2001
苏州汽车客运总公司是一家已有50多年历史的苏州市最大的公路客运企业。该公司积极探索产权制度改革，按现代企业制度的要求，于2001年3月整体改制为苏州汽车客运有限公司，基本实......
[期刊论文] 作者：邱善犁,
来源：集团经济研究 年份：1999
...
[期刊论文] 作者：邱善犁,
来源：江苏交通运输 年份：1994
搞活国有企业,始终是整个经济体制改革的中心环节。从放权让利、利改税、承包制,到目前实施的《条例》,国有交通企业转换经营机制取得了初步成效,推动我省国有交通行业...
[期刊论文] 作者：邱善犁,
来源：江苏交通运输 年份：1996
苏州汽车客运总公司是一个已有47年历史的老专业运输企业,现有员工3470人,营运客货汽车610辆,下设16个直属经营单位。近年来,因受市场竞争的冲击和内部“三私”的困扰,总公司...
[期刊论文] 作者：邱善犁,
来源：交通企业管理 年份：1995
苏州汽车客运总公司是具有46年历史的国有大中型企业,也是全省12家公路运输骨干企业之一。近年来,苏州公司从适应社会主义市场经济体制出发,根据交通行业的特点,立足企业自...
[期刊论文] 作者：邱善犁,
来源：交通财会 年份：1995
转换机制，扩权搞活实行二级模拟法人管理邱善犁二级模拟法人管理是苏州汽车客运总公司深化改革、转换机制、适应社会主义市场经济要求的一项重要措施。随着企业内外环境的变化......
[期刊论文] 作者：徐承祥,邱善犁,
来源：交通企业管理 年份：1996
【正】 苏州汽车客运总公司是一个有47年历史的老专业运输企业,现有员工3470人,营运客货汽车610辆,下设16个直属经营单位。近年来,因受市场竞争的冲击和内部“三私”的困扰,...
[期刊论文] 作者：邱善犁,王业强,
来源：江苏交通运输 年份：1995
在今年国家经贸委等单位召开的全国节能工作经验交流表彰大会上,苏州汽车客运总公司受到了表彰,被国家经贸委、国家计委、国家科委、全国总工会授予全国“八五”节能先进企...
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