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[学位论文] 作者：邱江洋,
来源：西南交通大学 年份：2021
随着列车运行速度的不断提高,高速弓网系统中的大变形问题逐渐凸显,基于小变形假设的传统多柔体系统建模分析方法在描述高速弓网系统的大变形和大转动时精度相对低下,传统弓网系统建模方法的劣势由此体现。绝对节点坐标法（Absolute Nodal Coordinate Formulation......
[期刊论文] 作者：邱江洋,梅桂明,王江文,罗群,
来源：工程力学 年份：2021
基于绝对节点坐标法描述的多柔体动力学理论,提出了一种接触网找形方法。考虑到接触网大变形的非线性问题,采用基于绝对节点坐标法(ANCF)描述的变长度索单元对接触网进行离散,通过多柔体动力学理论对变长度索单元的动力学方程进行推导;根据静力平衡条件对动力学......
[期刊论文] 作者：乔维,梅桂明,王江文,黄仲,邱江洋,
来源：机械强度 年份：2021
以受电弓上框架为研究对象,提出一种适合受电弓部件的加速寿命试验载荷谱编制方法.首先,基于有限元方法建立弓网耦合动力学模型,应用多体动力学仿真计算得到上框架载荷谱;运用动应力分析方法,将上框架载荷时程数据转换为所关注焊接处的应力谱;同时,研究了应力谱......
[期刊论文] 作者：范宇雪,王江文,梅桂明,邱江洋,刘晓龙,
来源：噪声与振动控制 年份：2020
微弱故障特征的有效提取与判别模型的精确性是滚动轴承状态监测和故障诊断的关键。针对长短时记忆网络(LSTM)模型在少样本条件下存在故障诊断准确度较低的问题,提出一种基于...
[期刊论文] 作者：梅桂明,罗群,邱江洋,王江文,黄仲,徐可佳,
来源：铁道学报 年份：2020
为精准获得高速铁路接触网的初始平衡构型，基于绝对节点坐标法（ANCF）建立适用于不同悬挂形式接触网系统的找形模型。完成直链型悬挂接触网的找形，其中吊弦长度、接触线初始构型以及接触网静态刚度结果与参考值相比均显示了良好的一致性；完成对实际线路京津线、武广线......
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