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[期刊论文] 作者：邱珍英,,
来源：水运工程 年份：2006
评价航道工程在经济上是否可行，最重要的一个评价指标就是经济内部收益率。经济内部收益率根据航道工程的经济效益以及投资、维护等费用计算得采，那么航道的效益应该如何计算呢......
[期刊论文] 作者：邱珍英,
来源：中国港口 年份：2003
一、南通港和上海港营运过程的博弈行为描述 港口作为一个经济实体,追求利润最大化是港口营运的主要目的。港口营运是围绕着高效率、高质量、低成本的装卸货物和良好的...
[学位论文] 作者：邱珍英,,
来源：河海大学 年份：2005
港口民营化是加快港口产业跻身于国际一流水平的有效途径，也是当今港口产业融资方式的发展趋势。随着中国加入WTO，面对更加激烈的竞争，为促进港口的发展、增强港口的综合竞争力，......
[期刊论文] 作者：邱珍英,
来源：水运管理 年份：2003
近年来,走私现象在我国日益猖撅,大量的走私产品进入中国市场,以低价倾销来冲击国内市场,使国内市场产生无序竞争,产品价格一降再降。一些生产规模小、科技含量低、成本...
[期刊论文] 作者：邱珍英,
来源：文科爱好者（教育教学版） 年份：2004
在初中生教学中,教学方法绝对要正确,有正确的方法才能有更好的学习氛围.教师应该具备精确的教学方法,课堂的传授都是一个知识的灌输,教师在这个平台上传道授业解惑.让学生学...
[学位论文] 作者：邱珍英,,
来源：上海财经大学 年份：2020
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[期刊论文] 作者：邱珍英,陈伟,
来源：中国水运 年份：2003
提出港口企业ERP的构想,探讨ERP在港口企业实施的时代价值,构造港口企业ERP框架,并分析港口企业实施ERP政策需求....
[期刊论文] 作者：孙超, 邱珍英,,
来源：建筑管理现代化 年份：2003
针对我国现阶段建设市场的一些不规范行为,本文运用经济学中的博弈论知识进行分析,并提出相关建议....
[期刊论文] 作者：邱珍英,朱治,,
来源：海洋开发与管理 年份：2011
我国现已成为疏浚土年产量最大的国家,但疏浚土常常不能被综合利用,原因之一在于公众对疏浚土的效益认识不够,文章将对疏浚土综合利用可产生的效益进行全面的分析和探讨,旨在...
[期刊论文] 作者：孙超,邱珍英,
来源：市场周刊(商务) 年份：2004
2003年中国房地产快速发展的一年,中国很多大中城市出现了高房价与低空置率并存的现象。本文指出:供给受到限制和缺乏市场竞争是房价过高的主要原因,大量隐性收入和外来资金...
[期刊论文] 作者：邱珍英,许长新,
来源：海洋开发与管理 年份：2004
21世纪是海洋的世纪，海洋所拥有的丰富自然资源、优越的气候环境和便捷的国际通道，为全世界也为我国沿海地区的发展提供了得天独厚的条件，使我国沿海地区一直成为社会经济最发达......
[期刊论文] 作者：邱珍英,许长新,
来源：水运管理 年份：2004
一、港口企业民营化的背景为建立现代企业制度,切实转变政府职能,"十五"期间,港口将是实行"政企分开"的重点之一.港口管理体制改革就是将现有中央与地方双重领导的港口移交给...
[期刊论文] 作者：许长新,邱珍英,
来源：海洋开发与管理 年份：2004
海洋拥有丰富的自然资源、优越的气候环境和便捷的国际通道，它为全世界也为我国沿海地区的发展提供了得天独厚的条件，使我国沿海地区一直成为社会经济最发达的区域。我国沿海地......
[期刊论文] 作者：邱珍英,季岚,曾建峰,,
来源：水运管理 年份：2010
阐述岸线资源对港口发展的重要性，认为岸线效能评价方法对研究如何整合港口现有岸线资源、规划可利用岸线资源、调整和优化岸线使用结构具有重大意义，通过对岸线资源效能的评价......
[期刊论文] 作者：邱珍英,徐元,曾建峰,,
来源：水运工程 年份：2014
现有的锚位计算公式仅适用于待泊锚地的锚位数计算,且当平均泊位利用系数P大于0.8时计算结果将出现较大偏差。对于候潮、避风等锚地,目前尚无较好方法用于计算。结合实际工作...
[期刊论文] 作者：张志林,阮伟,刘桂平,邱珍英,陈鹏,闵凤阳,,
来源：海洋工程 年份：2009
从实测资料出发，分析长江口北支近期岸线与主流线的变化，并就滩涂围垦对北支河势的影响进行深入探讨。认为目前北支航道500t级船舶基本可以达到全潮通航，1000t级船舶乘潮保证率......
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