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[期刊论文] 作者：邵天巍, 魏巍, 张瑜, 曲冠达,,
来源：机械设计 年份：2004
为实现充分调动设计资源,为创新型设计与制造提供动力,阐述了智能制造环境下协同设计的内涵、协同设计模式与协同设计平台的功能要求。提出了产品创新设计中协同设计的关键技...
[期刊论文] 作者：薛丽媛, 周冠男, 邵天巍,,
来源：中国新技术新产品 年份：2019
该文针对航空发动机后盖的结构特点、使用工况以及现有工艺技术瓶颈问题,提出了激光选区熔化增材制造工艺方案,并进行了大量的试验、检测及验证工作,开展了Ti6Al4V合金激光选...
[期刊论文] 作者：孔庆吉, 曲伸, 邵天巍, 李文学,,
来源：航空制造技术 年份：2010
钎焊、扩散焊、搅拌摩擦焊、线性摩擦焊、高能束流焊等先进焊接技术在航空发动机焊接构件中得到发展和应用。其中钎焊技术和扩散焊技术以其独有的特点得到了更大的发展,这主...
[期刊论文] 作者：赵伟, 曲伸, 杨烁, 邵天巍,,
来源：金属加工(热加工) 年份：2019
主要介绍了激光焊接在飞机、发动机制造及修理中的应用,分析了国内外激光焊接技术应用的差距,并针对激光焊接技术的未来发展,提出了针对性的意见,旨在促进我国激光焊接技术的...
[期刊论文] 作者：赵伟, 曲伸, 杨烁, 邵天巍,,
来源：世界制造技术与装备市场 年份：2019
随着长寿命、高可靠性、低成本、高性能的设计及制造要求,越来越多的新型高性能材料、复杂结构在飞机及航空发动机设计中被广泛应用,如整体壁板、整体叶盘/叶环、空心叶片、...
[会议论文] 作者：郎利辉,邵天巍,Ga per Gantar,
来源：中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份：2008
板材充液成形工艺过程中,有许多因素影响零件的成形质量,液室压力是影响成形的一个重要因素,本文采用有限元分析软件Dynaform对复杂型面薄壁结构的典型航空发动机零件的充液...
[期刊论文] 作者：倪建成,曲伸,邵天巍,齐艳明,,
来源：航空制造技术 年份：2014
燃烧室短管原设计采用氩弧焊4点焊接,由于短管尺寸小、数量多,氩弧焊焊点在使用过程中容易开裂,造成短管脱落,影响发动机的正常使用。为了解决燃烧室短管的连接强度问题,研究...
[会议论文] 作者：郎利辉[1]邵天巍[2]GaperGantar[3],
来源：中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份：2008
板材充液成形工艺过程中,有许多因素影响零件的成形质量,液室压力是影响成形的一个重要因素,本文采用有限元分析软件Dynaform对复杂型面薄壁结构的典型航空发动机零件的充液...
[会议论文] 作者：杨秀娟, 张炳海, 邵天巍, 桓恒,,
来源： 年份：2004
为满足第四代航空发动机对燃烧室性能提高的要求,火焰筒结构发展成浮动壁式结构,浮壁式火焰筒在改善燃烧性能的同时,也给制造技术带来了很大困难,如火焰筒筒体变成单层结构、...
[期刊论文] 作者：邵天巍, 薛俊良, 万占东, 郭伟,,
来源：焊接 年份：2019
采用光纤激光焊实现了异种汽车用先进高强钢QP980与DP980的拼焊连接,对异种焊接接头的微观组织、硬度分布进行了观察和测试,对焊接接头的拉伸性能进行了测试,对断口形貌进行...
[期刊论文] 作者：李伟剑,曲伸,邵天巍,高宇,赵岩,
来源：航空科学技术 年份：2010
本文介绍了超声波冲击消除焊接应力的原理、特点以及在发动机焊接机匣构件中的应用。...
[期刊论文] 作者：杨秀娟,刘宝琪,任萍,邵天巍,
来源：中国科技博览 年份：2004
为满足第四代航空发动机对燃烧室性能提高的要求,火焰筒结构发展成浮动壁式结构,浮壁式火焰筒在改善燃烧性能的同时,也给制造技术带来了很大困难,如火焰筒简体变成单层结构、...
[期刊论文] 作者：段新民,孙培秋,徐志强,邵天巍,,
来源：锻压技术 年份：2016
某型号前/后接口套圈属于材料为0Cr17Ni4Cu4Nb的筒形、小直径、侧壁带翻边的零件。该材料零件加工难度大、结构复杂,成形困难。通过改变以往成形方法,将现有的前、后接口套圈...
[期刊论文] 作者：邵天巍,杨秀娟,任萍,李霞,王立成,,
来源：航空制造技术 年份：2013
燃烧室（火焰筒）是发动机的重要热端部件。在工作中，由于经受急热、急冷的热应力和燃气冲击力，火焰简易发生裂纹等故障。随着航空发动机向更新一代发展。采用原有的火焰筒结构，燃烧......
[期刊论文] 作者：邵天巍, 郎利辉, 赵香妮, 绳斯佳, 张瑜,,
来源：精密成形工程 年份：2019
目的获得5A06铝镁合金的本构方程及各向异性指数。方法在一定温度范围和不同应变速率下进行单向拉伸试验,获得了5A06-O铝镁合金板材不同温度不同应变速率下的真实应力-真实应...
[期刊论文] 作者：邵天巍,郎利辉,赵香妮,绳斯佳,张瑜,
来源：精密成形工程 年份：2019
目的探究液室压力和拉深速度以及温度场分布规律对成形性能的影响。方法在通用有限元软件MSC.Marc中建立5A06铝镁合金温热介质充液成形有限元模拟的专用平台,对典型零件温热...
[会议论文] 作者：郎利辉,程鹏志,邵天巍,段新民,王立成,
来源：第十二届全国塑性工程学术年会暨第四届全球华人塑性加工技术研讨会 年份：2011
本文针对航空发动机高压涡轮导向器叶片衬管的结构特征设计其内高压成形工艺，通过优化加载路径，采用先建立初始压力再合模的方法，提高了合模后材料分布的均匀性，避免了成形过......
[期刊论文] 作者：郎利辉,袁超,王永铭,许诺,邵天巍,段新民,,
来源：锻压技术 年份：2014
针对6061铝合金飞行器翼尖蒙皮零件采用充液成形工艺,可以有效避免在传统拉深中容易产生的起皱和破裂等缺陷。基于Dynaform模拟软件建立零件充液成形有限元模型,设计不同参数...
[期刊论文] 作者：趙强, 祝文卉, 邵天巍, 劉佳濤, 帥焱林, 王冉,,
来源：航空动力 年份：2004
推重比和可靠性是航空发动机的关键考核指标。长期以来,先进航空发动机制造商都在为研发高推重比和可靠性的发动机进行诸多尝试,而惯性摩擦焊作为一种先进的制造技术是提...
[期刊论文] 作者：赵强,祝文卉,邵天巍,帅焱林,刘佳涛,王冉,张利,梁晓波,
来源：材料工程 年份：2020
采用惯性摩擦焊技术焊接Ti-22Al-25Nb合金,研究热处理前后焊接接头微观组织和显微硬度的变化,分析接头在650℃和750℃高温拉伸力学性能.结果表明:接头原始态焊合区由B2相和极...
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