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[期刊论文] 作者:邵学恒 庞峻岭,
来源:中国科技博览 年份:2015
[摘 要]根据车辆泊松分布到达分布,运用概率分布和数理统计方法,分析公交线路条数、发车频率以及到达公交车中途停靠站时间分布之间的关系,建立同时到达车辆数概率模型,据此确定某一概率水平下公交车中途停靠站设计停车位数量及车站尺寸,以乌鲁木齐市丁字路口公交车......
[期刊论文] 作者:朱兴琳,王宇,邵学恒,,
来源:公路工程 年份:2017
为了给降雪天气下高速公路交通管理者提供合理、准确的交通状态信息,提出了一种可用于高速公路降雪天气下交通状态划分方法。考虑到高速公路交通状态分类存在模糊性的特点,以速......
[期刊论文] 作者:朱兴琳,王宇,邵学恒,,
来源:武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份:2016
为掌握降雪天气对高速公路交通流特性影响.实测了高速公路不同降雪强度下的交通数据.与正常天气对比,采用数理统计分布拟合观测数据,定量分析了车辆到达、车头时距、速度等受...
[期刊论文] 作者:冯志达,邵学恒,朱兴琳,,
来源:公路与汽运 年份:2014
通过乌鲁木齐市快速公交(BRT)1号线、2号线、3号线高峰时段上下客流现场调查,从时间和空间上进行客流特征分析,结果表明乌鲁木齐市BRT承担了公共交通系统中的主要客流,其中1号线客......
[期刊论文] 作者:王宇,朱兴琳,邵学恒,聂玉祥,,
来源:公路交通技术 年份:2015
为缓解降雪天气对乌鲁木齐市快速路交通运行产生的不利影响,以控制冬季灾害天气下的交通管理局面,采集乌鲁木齐市河滩快速路的交通数据,基于交通构成、交通量、车速、车头时...
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