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[期刊论文] 作者：高贤志,林玉荣,邸静楠,张咏兰,,
来源：计算机仿真 年份：2020
捷联惯导系统误差标定技术是捷联惯导应用的重要组成部分。目前工程中加速度计参数随时间变化较大,因此对加速度计参数进行标定是保证捷联惯导系统长期使用性能的必要措施。传统标定技术是在地面进行多位置大幅翻转实现,因此在进行标定时需将惯导系统从飞行器上......
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