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[学位论文] 作者：邹育麟,
来源：西南交通大学 年份：2010
论文以狮子洋高速铁路水下盾构隧道工程为依托背景,结合铁道部重大科技研究开发计划,以大型水下盾构隧道管片环衬砌结构力学特征为研究对象,通过采用原型加载试验,数值模拟分...
[期刊论文] 作者：邹育麟,李建兴,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2017
以某毗邻长江城市新建路堤结合的滨江大道为工程背景，选取500m典型路基段为试验段，采用排水固结的方法(塑料排水板+堆载预压)处理软土路基，通过对试验段的原位观测，包括沉降板(垂......
[期刊论文] 作者：杜飞天,邹育麟,汪波,,
来源：中外公路 年份：2014
该文以中国西部某隧道为研究对象,采用三维有限元数值模拟手段对埋深及施工循环进尺对隧道围岩的稳定性进行了分析,针对不同埋深状况下围岩应力、围岩位移、塑性区及其初支应...
[期刊论文] 作者：王琪,邹育麟,汪波,,
来源：公路隧道 年份：2013
文章基于深圳市政公路葵坝路隧道为研究对象，采用三维有限差分法FLAC3D对葵坝路隧道穿越F7断层破碎带处的开挖过程进行了模拟，针对三种不同施工工法情况下洞周位移、围岩应力以......
[期刊论文] 作者：封坤,何川,邹育麟,,
来源：工程力学 年份：2012
大断面越江隧道管片拼装方式对结构内力的影响一直引人关注,由于拼装方式的不同将引起管片结构内力的分布与量值的变化。鉴于此,该文对圆形盾构隧道管片拼装效应的产生机理进...
[会议论文] 作者：邹育麟,何川,汪波,
来源：2009年全国公路隧道学术会议 年份：2009
以某城市一条新建公路隧道下穿某重要的高速公路为例，采用三维数值模拟手段对高速公路路面纵横向影响范围、应力分布、隧道洞周的位移收敛和初衬的应力变化随隧道开挖的动态变......
[期刊论文] 作者：葛蔚敏,邹育麟,汪波,,
来源：工程与建设 年份：2010
文章基于某新建公路隧道下穿高速公路的工程情况,采用三维数值模拟手段对高速公路路面纵横向影响范围和应力分布,以及隧道洞周位移收敛和初衬应力变化随隧道开挖的动态变化规...
[期刊论文] 作者：刘文, 仇宁涛, 邹育麟,
来源：中国公路 年份：2022
＜正＞2022年1月和3月，G4216沿江高速宁南至攀枝花段项目（以下简称“沿江高速宁攀段”）先后获批交通运输部公路工程建设项目档案“单套制”试点、国家档案局第三批建设项目“电子文件归档和电子档案管理”试点，成为全国基础设施建设领域（交通、核电、水电、航空航天等）首......
[期刊论文] 作者：周艺, 何川, 汪波, 邹育麟,,
来源：岩土力学 年份：2013
为探明强震区千枚岩地层中长大山岭隧道支护参数变化与衬砌结构变形的相互作用关系,基于新奥法施工理念,结合强震区在建杜家山绢云千枚岩隧道现场试验段的实际施工过程,根据...
[期刊论文] 作者：周艺,何川,邹育麟,汪波,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2013
为探明破碎千枚岩隧道在不同工法下的变形及支护力学响应特征,寻求一套适宜该种地层的合理工法体系,以该地层的隧道开挖为依托,采取现场试验与数值模拟相结合的方法,研究隧道...
[期刊论文] 作者：邱月,何聪,邹育麟,何川,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2016
以南大梁（南充-大竹-梁平）高速华蓥山隧道为工程背景,针对其在断层富水区段使用的＂以堵为主,限量排放＂的防排水原则,采用温度比拟法对不同注浆参数下衬砌的外水压力、内力、安全......
[期刊论文] 作者：周艺,何川,邹育麟,汪波,,
来源：公路交通科技 年份：2013
千枚岩岩体具有遇水后软化、膨胀、强度降低等特点,有必要探明岩体软化后围岩的应力与应变特征,探究洞室成形后结构的变形及力学行为,寻求该种地层条件下合理的施工及支护方...
[期刊论文] 作者：周艺,何川,邹育麟,汪波,,
来源：水文地质工程地质 年份：2013
因破碎区软岩隧道特殊的地质环境条件,在施工中建立一个合理的位移控制体系尤为重要。文章以极破碎区姚渡至广元高速公路工程项目(简称广甘路)中的杜家山隧道为依托,结合隧道...
[会议论文] 作者：张胜,王飞,汪波,邹育麟,
来源：2012年高寒地区公路隧道建设技术研讨会 年份：2012
通过对牟尼沟隧道不同工况时的相变温度场数值模拟，获得相应条件下围岩-衬砌沿温度场分布特征。通过分析可知，随着保温层厚度的增加，无论哪种敷设方式，隧道内衬砌-围岩的温度......
[会议论文] 作者：张胜,汪波,邹育麟,王飞,
来源：2012年高寒地区公路隧道建设技术研讨会 年份：2012
通过对牟尼沟隧道不同工况时的相变温度场数值模拟,获得相应条件下围岩-衬砌沿温度场分布特征.通过分析可知,随着保温层厚度的增加,无论哪种敷设方式,隧道内衬砌-围岩的温度...
[会议论文] 作者：邹育麟,何川,汪波,付威,
来源：2011年全国土木工程研究生学术论坛 年份：2011
以某城市一条新建公路隧道近接具有高精度要求的气象塔为工程背景,采用数值模拟手段对爆破震动对气象塔的动力影响进行分析。结果表明：在爆破震动作用下,水平位移、速度随着建筑物高度增加变化较为敏感；水平振速在建筑物下部振速较大,中部最小,雷达顶部最大,相对......
[会议论文] 作者：邹育麟,何川,何聪,王维,封坤,
来源：第七届中日盾构隧道技术交流会 年份：2013
以"梁—弹簧模型"计算结果为基础,通过有限元迭代计算得出了弯曲刚度有效率η和弯矩提高系数ξ值,分析了不同拼装方式和不同水土压力对管片环弯曲刚度有效率η和弯矩提高率ξ...
[会议论文] 作者：王琪,邹育麟,汪波,蓝蕾蕾,
来源：2013年全国公路隧道学术会议 年份：2013
文章基于深圳市政公路葵坝路隧道为研究对象,采用三维有限差分法FLAC3D对葵坝路隧道穿越F7断层破碎带处的开挖过程进行了模拟,针对3种不同施工工法情况下洞周位移、围岩应力...
[期刊论文] 作者：陈杰, 王洋, 邹育麟, 黄志勇,
来源：中国公路 年份：2022
＜正＞概算总投资934.312亿元的沿江高速是目前我国高速公路建设史上在建单体投资规模最大的高速公路项目。作为交通运输部“自动化作业技术交通运输行业研发中心”智能建造示范基地的重要组成部分，沿江高速“智慧梁厂”2.0项目不久前正式投用，其中涉及多项智能建造“......
[期刊论文] 作者：邹育麟,何川,何聪,张政,汪波,,
来源：现代隧道技术 年份：2014
文章在全面搜集重庆地区现役187座高速公路营运隧道的基础上,针对目前出现渗漏水病害的66座隧道进行了调研,选取了15座渗漏病害比较严重的隧道进行归纳统计分析,依据其区域分...
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