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[期刊论文] 作者：郑世瀛,
来源：华东交通大学学报 年份：2001
“一日为师 ,终生为父”.这是咱中国人尊师传统的写照 ,也是崇高师德的体现 .回首这大半生岁月 ,从入小学到大学毕业 ,到走上工作岗位 ,经历过近百位老师的教诲 .他们都在我...
[期刊论文] 作者：郑世瀛,金尧,
来源：应用数学和力学 年份：1995
夹芯梁与普通梁的本质区别在于剪切引起芯起横截面严重的而又不均匀的翘曲变形，其应力分布已远非等理论所能描述。而正在广泛应用的经典夹层理论却建立在平面假设基础上，尤其不......
[期刊论文] 作者：金尧,郑世瀛,
来源：力学与实践 年份：1992
按应力求解弹性力学平面问题,如果不计体力,应力函数应满足双调和方程,即▽(?)=0 (1)将其分离变量((?)=X·Y)后,可得常微分方程组...
[期刊论文] 作者：郑世瀛,金尧,
来源：复合材料学报 年份：1990
由于复合材料具体构造的复杂性,各种预测复合材料弹性常数的微观力学模型都难以确切模拟复合材料的几何构造、组份的物理状态及其真实的受力和变形情况。因而对既定模型的严...
[期刊论文] 作者：唐达培,郑世瀛,
来源：桥梁建设 年份：2001
随着列车的提速，现有桥梁平板橡胶支座暴露出“横向位移过大”之缺陷，对行车构成安全隐患。提出一种新的材料搭配和结构形式，研制出的新型平板橡胶支座能大幅度提高支座横向抗剪......
[期刊论文] 作者：郑志鸥,郑世瀛,
来源：西南交通大学学报 年份：2000
桥梁板式橡胶支座具有诸多优点，但对于提速线路桥梁，此类支座横向位移过大，对行车构成安全稳患，采用一种新材料和新概念，较好地解决了在大幅度提高支座横向抗剪刚度的同时，仍保留抗......
[期刊论文] 作者：唐达培,郑世瀛,
来源：四川工业学院学报 年份：2000
随着列车的提速，现有桥梁平板橡胶支座暴露出“横向位移过大”之缺陷，对行车构成安全隐患。作者探索出一种新的材料搭配和结构形式，据此研制出的新型平板橡胶支座，能大幅度提高支......
[会议论文] 作者：郑世瀛;肖守讷;,
来源：全国复合材料学术会议 年份：1988
该文是研究如何应用力学的手段，改善胶接缝的应力状态，提高胶层的抗剪能力，以达提高胶接接头强度的目的。其方法是制成片状定向短切纤维复合材料并置于胶层中形成复合胶层，利用复......
[会议论文] 作者：金尧,肖守讷,郑世瀛,
来源：1987年全国第七届玻璃钢/复合材料学术年会 年份：1987
由于复合材料构成的复杂性，各种预测弹性常数的分析模型都难以模拟组分实际的受力、变形情况，因而严格的数学推导并不一定保证精确的预测。该文根据单向纤维在基体中的分布方式......
[期刊论文] 作者：郑世瀛,金尧,肖守讷,
来源：复合材料学报 年份：1990
由于复合材料具体构造的复杂性,各种预测复合材料弹性常数的微观力学模型都难以确切模拟复合材料的几何构造、组份的物理状态及其真实的受力和变形情况。因而对既定模型的严...
[会议论文] 作者：江晓禹,郑世瀛,龚晖,康国政,唐达培,
来源：2006力学教学与教学改革交流会 年份：2006
力学任课教师对于其讲授课程内容的工程背景,自己了解不够,要讲授给学生就更为困难.对基础力学如材料力学的工程背景,主要涉及到课程内容的工程应用、力学简化的因果关系等,...
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