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[学位论文] 作者：郑中义,,
来源：大连海事大学 年份：2000
船舶自动避碰决策系统(ACAS)是21世纪航海技术的重要研究课题，为此本文在对前人研究成果总结、归纳和分析的基础上，通过对船员避碰行为调查，根据定性与定量分析、主观与客观相结......
[期刊论文] 作者：郑中义,,
来源：中国远洋航务 年份：2013
随着全球气候变暖,北冰洋海冰范围及冰层厚度都在变小,北极通航的商业价值加速凸显。本文在介绍当前关于北极海冰全部消融预测的基础上,描述了北极两航道概况及当前航运...
[期刊论文] 作者：郑中义,
来源：大连海运学院学报 年份：1994
海事调查和处理行为是行政法律行为，所以海调查和处理的立法应该符合行政的基本原则。用行政合法和行政合理的行政法基本原则分析我国《海上事调查处理条例》，发现该条例存在许......
[期刊论文] 作者：李珊珊,郑中义,,
来源：大连海事大学学报 年份：2010
为深入认识船舶碰撞事故的形成过程,基于Petri网的方法及船舶碰撞事故调查报告,构建船舶碰撞事故致因分析网,并用其他船舶碰撞事故对所构建网进行验证.结果表明,所建网络对于...
[期刊论文] 作者：张强,郑中义,
来源：船海工程 年份：2019
提出一种综合评价的方法,在选择航行路线时,减小指标选择的随机性,进而使船舶减少航行危险,提高航行效率。根据Delphi-AHP模糊综合评价对港口的选择进行研究,以某公司运输港...
[期刊论文] 作者：张强,郑中义,
来源：中国水运：下半月 年份：2016
随着船用MF/HF无线电话技术的进步和发展,尤其是1999年GMDSS的全面落实,MF/HF无线电话的使用越来越广泛,因其使用方便,传递信息迅速、可靠,给船舶提供了一种中、远距离的有效...
[期刊论文] 作者：郑中义, 李红喜,,
来源：中国航海 年份：2008
为了对通航水域船舶航行安全性进行定量的评价,应用模糊综合评判方法建立我国主要港口通航水域的安全评价模型。根据当前影响通航水域船舶航行安全的11类主要因素建立综合评...
[期刊论文] 作者：周丹, 郑中义,,
来源：大连海事大学学报 年份：2016
为研究船舶领域与其影响因素的关系,首先,对船舶领域随不同影响因素的变化进行统计分析;其次,分析船舶领域随其影响因素变化的本质,并利用小波变换对船舶领域样本数据的变化...
[期刊论文] 作者：张斌, 郑中义,,
来源：航海教育研究 年份：2018
为培养实践能力强、具有较强创新能力的高质量航海类人才,提出基于实习船教学的校企联合培养模式。分析该培养模式的意义及面临的挑战,提出建立针对航海类学生实船三层授课模...
[期刊论文] 作者：周丹, 郑中义,,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2017
为了对能见度良好时影响船舶领域的因素的重要性进行评价并进行因素约简,降低对船舶领域模型研究的复杂度,选择主成分回归算法和基于粗糙集的相关算法对其进行分析。利用主成...
[期刊论文] 作者：周丹, 郑中义,,
来源：上海海事大学学报 年份：2016
为比较互见中开阔水域不同船舶领域影响因素的重要性,应用粗糙集理论的相关算法,对船舶领域影响因素之间的依赖关系进行分析,并进行影响因素约简和影响因素重要度计算.以渤海...
[期刊论文] 作者：周丹,郑中义,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2017
为了对能见度良好时影响船舶领域因素的重要性进行评价并进行因素约简,降低船舶领域模型的复杂度,本文选择主成分回归算法和基于粗糙集算法对其进行分析。利用主成分回归算法...
[期刊论文] 作者：张强,郑中义,马龙,
来源：船海工程 年份：2017
通过对江阴沿海水域发生的重大等级的水上交通事故进行调查分析，总结事故原因。针对事故特点，从提供气象预警信息服务、落实船舶进出港报告制度、加强对船舶的安全检查指导力度......
[期刊论文] 作者：周丹,郑中义,
来源：中国航海 年份：2017
为研究开阔水域中船舶领域与船舶领域影响因素之间的变化关系,应用小波分析算法,以渤海和黄海北部水域船舶自动识别系统数据为基础,应用MATLAB中的小波工具箱对船舶领域及船...
[会议论文] 作者：尚云龙,郑中义,
来源：首届中国航海类院校研究生学术论坛 年份：2009
海上交通事故致因分析是海事领域学者与海事管理部门都十分重视的研究课题.通过回顾海上交通事故致因理论模型和分析方法,介绍了贝叶斯网络的原理与特征,以及其在事故致因分...
[期刊论文] 作者：郑中义, 吴兆麟,,
来源：大连海事大学学报 年份：2004
基于在船舶右舷对右舷对遇局面中船舶避碰行为的调查，根据信息熵理论，研究了会遇两船在不同距离、不同最近会遇距离时，船舶采取避碰行动种类的不确定性问题．为处于该种会遇局面下......
[期刊论文] 作者：孙墨林,郑中义,,
来源：大连海事大学学报 年份：2014
为定量评估港口国监督目标船的风险值,提出基于正反馈修正-支持向量机的PSC选船模型.对东京备忘录"APCIS"信息系统的PSC检查历史记录进行正反馈修正,获得样本数据,并运用支持...
[期刊论文] 作者：李建民,郑中义,齐迹,,
来源：中国航海 年份：2014
海上危化品运输系统是一个典型的复杂社会系统。为提升运输安全．促进科学、有效的管理水平，首先分析该系统的特点以及博弈论在该领域嘘州的可行性．针对运输符理活动中的不安全行......
[期刊论文] 作者：齐迹, 郑中义, 李建民,,
来源：大连海事大学学报 年份：2013
为揭示系统本质,建立海上交通风险预控机制,基于突变理论对安全系统的演化行为进行研究.建立海上交通安全系统尖点突变模型,定义系统的安全、事故、风险状态,通过研究系统的...
[期刊论文] 作者：郑中义, 吴兆麟,,
来源：大连海事大学学报 年份：2002
为了建立船舶自动避碰决策系统 ,分析了船舶碰撞危险度的本质 ,提出了空间碰撞危险度和时间碰撞危险度的概念 ,并对其进行了解释 .基于刺激 行动的理论、船舶领域的概念及最...
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